Доращивание технологических партнеров дает шанс российским поставщикам для отрасли ТЭК

По данным Минэнерго России, импортозависимость отрасли ТЭК снизилась с 67% в 2014 году до 38% в 2023-м. Один из механизмов государственной стратегии — поддержка проектов, связанных с доработкой и созданием производства новой продукции под требования российских корпораций. И хотя число разработок инновационных решений со стороны российских компаний постоянно растет, построение технологического суверенитета пока вопрос перспективы. Согласно данным Центра конъюнктурных исследований, в 2023 году в критической и высокой зависимости от импорта по-прежнему находится 43% всех российских производств. Таким образом, у поставщиков систем безопасности есть повод заявить о себе в актуальном формате.

Текст: Екатерина Кобиц

Основные направления государственной поддержки в Программе «доращивания» технологических партнеров — разработка либо доработка новой продукции (НИОКР, внедрение приоритетных технологий), проведение ее испытаний, создание и модернизация производства (включая покупку производственного оборудования), изготовление пилотной партии новой продукции, сертификация, практические испытания и опытно-промышленная эксплуатация продукции у корпорации-заказчика.

Лидеры внедрения инноваций

ПАО «Газпром»

За время действия программы принято в работу 17 поддержанных проектов на сумму свыше 3 млрд рублей.

Одобренные и реализуемые проекты с грантовой поддержкой

Автоматизированная система управления технологическим процессом для нефте- и газопереработки (импортозамещение ПО и аппаратных средств управления технологическими процессами).
Технология автоматической лазерной сварки трубопроводов поточно-расчлененным способом (замещение автоматизированных лазерных комплексов дуговой сварки).
Энергонезависимая однониточная газоизмерительная станция нового поколения с нулевыми выбросами метана в атмосферу (не имеет аналогов в мире).
Линейка кранов-трубоукладчиков на гидростатическом приводе (импортозамещение кранов-трубоукладчиков на гидростатическом приводе).
Половолоконная газоразделительная мембрана и мембранные элементы на ее основе (отечественное производство газоразделительного оборудования).
Создание нового поколения газомотокомпрессоров МКС12 (новое поколение импортозамещенных отечественных газомотокомпрессоров для нужд ПХГ).
Технологическое оборудование для АГНКС на основе линейки компрессоров собственной разработки (не имеет аналогов в РФ);
Создание производственного центра восстановления и ремонта деталей и узлов газотурбинных установок газотранспортной системы (услуги по восстановлению и ремонту деталей и узлов горячего тракта газотурбинных установок).
Производство гибких насосно-компрессорных труб конусных (с изменяемой толщиной стенки)

Востребованные инновации

«Газпром» заинтересован в проектах, способствующих развитию восточных направлений (предполагаемая «Сила Сибири-2» и другие маршруты), а также в технологических решениях, связанных с импортозамещением технологий СПГ, различных системах мониторинга и оценки состояния газоперекачивающих агрегатов, автоматизированных системах управления технологическими процессами, технологиях анализа геопространственных данных с применением искусственного интеллекта, роботехнике и так далее.

ОАО «РЖД»

За время действия программы поддержала семь проектов на сумму 443 млн рублей.

Одобренные и реализуемые проекты с грантовой поддержкой:

Производство систем климат-контроля для пассажирских вагонов и кабин управления локомотивом (с ООО «Транскон»).
Подготовка к серийному выпуску 80-футовой вагон-платформы с максимальной скоростью движения 140 км/ч и сниженным влиянием на износ пути (с ООО «Транскон»).
Производство быстровозводимых сборно-разборных модульных пассажирских платформ из композиционных материалов (с ООО «Татнефть-Пресскомпозит»).

Востребованные инновации

«РЖД» нужны различные ИИ-системы, в том числе связанные с безопасностью на дороге. Автоматизированные системы (управления перевозками, централизованной подготовки и оформления перевозочных документов). Роботизация. Проекты в рамках Стратегии цифровой трансформации (СЦТ-2025) (платформа мультимодальных пассажирских перевозок; платформа мультимодальных грузовых перевозок; платформа транспортно-логистических узлов; платформа линейной инфраструктуры; платформа управления перевозочным процессом; платформа непроизводственных процессов; платформа тягового подвижного состава). Проекты, помогающие увеличить долю транспортно-логистических услуг в портфеле компании. Реализация проектов развития скоростных и высокоскоростных перевозок.

ПАО «КАМАЗ»

В интересах автомобильной отрасли (ПАО «КАМАЗ» и АО «АвтоВАЗ») государство через систему «доращивания» и финансирования, предоставленных грантовым оператором, поддержало семь проектов на сумму 624 млн рублей. Еще 23 проекта на 3,1 млрд рублей находятся на экспертизе.

Одобренные и реализуемые проекты с грантовой поддержкой:

Создание производства прецизионных труб для нужд автомобильной промышленности с повышенными техническими требованиями (с ООО «НПФ Евродеталь»). Сумма финансирования 30 млн рублей.
Производство автокомпонентов для автосборочных предприятий в рамках программы по импортозамещению (АО «ПТФК «Технотрон»). Сумма финансирования 44,4 млн рублей.
Разработка, модернизация производства и серийное производство технологических продуктов (автокомпонентов) (ООО «НПК «Автоприбор»). Сумма финансирования 112,95 млн рублей.

Востребованные инновации

«КАМАЗу» нужны проекты по замене комплектующих и материалов, усовершенствования производства (роботехника для предприятий), автоматизации работы и другие.

ПАО «Россети»

За время действия программы поддержано шесть проектов.

Одобренные и реализуемые проекты с грантовой поддержкой

Создание сетеобразующей опорной системы накопления электрической энергии для распределительных электрических сетей низкого и среднего напряжения (с ООО «ЦУП ЧЭАЗ»). Сумма гранта 250 млн рублей.
Производство зарядно-выпрямительных устройств для систем оперативного постоянного тока с увеличенным КПД (ООО «Производственная компания ЭНЭЛТ»). Сумма гранта 111,43 млн рублей.
Интеллектуальный прибор учета электроэнергии с функцией диагностирования места возникновения ОЗЗ в сетях среднего напряжения (ООО «ПРОМЭНЕРГО»). Сумма гранта 107,13 млн рублей.
Стандартизация, разработка и внедрение инновационного оборудования (в рамках соглашения с «НАРТИС»).
Внедрение отечественного оборудования и радиоэлектронной продукции при модернизации и развитии распределительного электросетевого комплекса (с «Таврида Электрик») и другие.

Востребованные инновации

«Россети» планируют сфокусироваться на взаимодействии с производителями компонентной базы и материалов по вопросам расширения линеек выпускаемой продукции; усилении международного научно-технического сотрудничества с иностранными производителями из «дружественных» стран, заинтересованными в локализации производства электротехнического оборудования и передаче технологий российским промышленным партнерам.

АО «ОСК»

За время действия программы поддержано шесть проектов.

Одобренные и реализуемые проекты с грантовой поддержкой

Разработка сточной судовой вакуумной системы (создание новой технологической системы для кораблей соответствует курсу ОСК на модернизацию и повышение технологической независимости в судостроении). Сумма гранта 50 млн рублей
Производство горячих изостатических прессов для металлургии и судостроения. Сумма гранта 250 млн рублей.
Импортозамещение типового ряда судовых электронасосов типа БЭН, не имеющих аналогов в России (АО «ЛГМ»). Сумма гранта 113 млн рублей.

Востребованные инновации:

«ОСК» сфокусировано на повышении топливной эффективности (пропульсивная эффективность движител ьной установки); оптимизации конструкции судов; увеличении удельного дедвейта, снижении стоимости владения жизненным циклом судна; безопасности судовождения; строительстве подводных комплексов (связь, энергетика, бурение); компьютеризации кораблей и судов; возведении беспилотных и малоэкипажных комплексов программы по увеличению локализации производства комплектующих для судостроения, цифровизации и внедрении технологий 3D-проектирования для сокращения сроков и увеличения точности постройки новых судов.

Фото - freepik.com