Доращивание технологических партнеров дает шанс российским поставщикам для отрасли ТЭК

17 сентября 2024, 13:32    1199

По данным Минэнерго России, импортозависимость отрасли ТЭК снизилась с 67% в 2014 году до 38% в 2023-м. Один из механизмов государственной стратегии — поддержка проектов, связанных с доработкой и созданием производства новой продукции под требования российских корпораций. И хотя число разработок инновационных решений со стороны российских компаний постоянно растет, построение технологического суверенитета пока вопрос перспективы. Согласно данным Центра конъюнктурных исследований, в 2023 году в критической и высокой зависимости от импорта по-прежнему находится 43% всех российских производств. Таким образом, у поставщиков систем безопасности есть повод заявить о себе в актуальном формате.

Текст: Екатерина Кобиц

Основные направления государственной поддержки в Программе «доращивания» технологических партнеров — разработка либо доработка новой продукции (НИОКР, внедрение приоритетных технологий), проведение ее испытаний, создание и модернизация производства (включая покупку производственного оборудования), изготовление пилотной партии новой продукции, сертификация, практические испытания и опытно-промышленная эксплуатация продукции у корпорации-заказчика.

Лидеры внедрения инноваций

ПАО «Газпром»

За время действия программы принято в работу 17 поддержанных проектов на сумму свыше 3 млрд рублей.

Одобренные и реализуемые проекты с грантовой поддержкой

• Автоматизированная система управления технологическим процессом для нефте- и газопереработки (импортозамещение ПО и аппаратных средств управления технологическими процессами).
• Технология автоматической лазерной сварки трубопроводов поточно-расчлененным способом (замещение автоматизированных лазерных комплексов дуговой сварки).
• Энергонезависимая однониточная газоизмерительная станция нового поколения с нулевыми выбросами метана в атмосферу (не имеет аналогов в мире).
• Линейка кранов-трубоукладчиков на гидростатическом приводе (импортозамещение кранов-трубоукладчиков на гидростатическом приводе).
• Половолоконная газоразделительная мембрана и мембранные элементы на ее основе (отечественное производство газоразделительного оборудования).
• Создание нового поколения газомотокомпрессоров МКС12 (новое поколение импортозамещенных отечественных газомотокомпрессоров для нужд ПХГ).
• Технологическое оборудование для АГНКС на основе линейки компрессоров собственной разработки (не имеет аналогов в РФ);
• Создание производственного центра восстановления и ремонта деталей и узлов газотурбинных установок газотранспортной системы (услуги по восстановлению и ремонту деталей и узлов горячего тракта газотурбинных установок).
• Производство гибких насосно-компрессорных труб конусных (с изменяемой толщиной стенки)

Востребованные инновации

«Газпром» заинтересован в проектах, способствующих развитию восточных направлений (предполагаемая «Сила Сибири-2» и другие маршруты), а также в технологических решениях, связанных с импортозамещением технологий СПГ, различных системах мониторинга и оценки состояния газоперекачивающих агрегатов, автоматизированных системах управления технологическими процессами, технологиях анализа геопространственных данных с применением искусственного интеллекта, роботехнике и так далее.

ОАО «РЖД»

За время действия программы поддержала семь проектов на сумму 443 млн рублей.

Одобренные и реализуемые проекты с грантовой поддержкой:

• Производство систем климат-контроля для пассажирских вагонов и кабин управления локомотивом (с ООО «Транскон»).
• Подготовка к серийному выпуску 80-футовой вагон-платформы с максимальной скоростью движения 140 км/ч и сниженным влиянием на износ пути (с ООО «Транскон»).
• Производство быстровозводимых сборно-разборных модульных пассажирских платформ из композиционных материалов (с ООО «Татнефть-Пресскомпозит»).

Востребованные инновации

«РЖД» нужны различные ИИ-системы, в том числе связанные с безопасностью на дороге. Автоматизированные системы (управления перевозками, централизованной подготовки и оформления перевозочных документов). Роботизация. Проекты в рамках Стратегии цифровой трансформации (СЦТ-2025) (платформа мультимодальных пассажирских перевозок; платформа мультимодальных грузовых перевозок; платформа транспортно-логистических узлов; платформа линейной инфраструктуры; платформа управления перевозочным процессом; платформа непроизводственных процессов; платформа тягового подвижного состава). Проекты, помогающие увеличить долю транспортно-логистических услуг в портфеле компании. Реализация проектов развития скоростных и высокоскоростных перевозок.

ПАО «КАМАЗ»

В интересах автомобильной отрасли (ПАО «КАМАЗ» и АО «АвтоВАЗ») государство через систему «доращивания» и финансирования, предоставленных грантовым оператором, поддержало семь проектов на сумму 624 млн рублей. Еще 23 проекта на 3,1 млрд рублей находятся на экспертизе.

Одобренные и реализуемые проекты с грантовой поддержкой:

• Создание производства прецизионных труб для нужд автомобильной промышленности с повышенными техническими требованиями (с ООО «НПФ Евродеталь»). Сумма финансирования 30 млн рублей.
• Производство автокомпонентов для автосборочных предприятий в рамках программы по импортозамещению (АО «ПТФК «Технотрон»). Сумма финансирования 44,4 млн рублей.
• Разработка, модернизация производства и серийное производство технологических продуктов (автокомпонентов) (ООО «НПК «Автоприбор»). Сумма финансирования 112,95 млн рублей.

 Востребованные инновации

«КАМАЗу» нужны проекты по замене комплектующих и материалов, усовершенствования производства (роботехника для предприятий), автоматизации работы и другие.

ПАО «Россети»

За время действия программы поддержано шесть проектов.

Одобренные и реализуемые проекты с грантовой поддержкой

• Создание сетеобразующей опорной системы накопления электрической энергии для распределительных электрических сетей низкого и среднего напряжения (с ООО «ЦУП ЧЭАЗ»). Сумма гранта 250 млн рублей.
• Производство зарядно-выпрямительных устройств для систем оперативного постоянного тока с увеличенным КПД (ООО «Производственная компания ЭНЭЛТ»). Сумма гранта 111,43 млн рублей.
• Интеллектуальный прибор учета электроэнергии с функцией диагностирования места возникновения ОЗЗ в сетях среднего напряжения (ООО «ПРОМЭНЕРГО»). Сумма гранта 107,13 млн рублей.
• Стандартизация, разработка и внедрение инновационного оборудования (в рамках соглашения с «НАРТИС»).
• Внедрение отечественного оборудования и радиоэлектронной продукции при модернизации и развитии распределительного электросетевого комплекса (с «Таврида Электрик») и другие.

Востребованные инновации

«Россети» планируют сфокусироваться на взаимодействии с производителями компонентной базы и материалов по вопросам расширения линеек выпускаемой продукции; усилении международного научно-технического сотрудничества с иностранными производителями из «дружественных» стран, заинтересованными в локализации производства электротехнического оборудования и передаче технологий российским промышленным партнерам.

 АО «ОСК»

За время действия программы поддержано шесть проектов.

Одобренные и реализуемые проекты с грантовой поддержкой

• Разработка сточной судовой вакуумной системы (создание новой технологической системы для кораблей соответствует курсу ОСК на модернизацию и повышение технологической независимости в судостроении). Сумма гранта 50 млн рублей
• Производство горячих изостатических прессов для металлургии и судостроения. Сумма гранта 250 млн рублей.
• Импортозамещение типового ряда судовых электронасосов типа БЭН, не имеющих аналогов в России (АО «ЛГМ»). Сумма гранта 113 млн рублей.

Востребованные инновации:

«ОСК» сфокусировано на повышении топливной эффективности (пропульсивная эффективность движител ьной установки); оптимизации конструкции судов; увеличении удельного дедвейта, снижении стоимости владения жизненным циклом судна; безопасности судовождения; строительстве подводных комплексов (связь, энергетика, бурение); компьютеризации кораблей и судов; возведении беспилотных и малоэкипажных комплексов программы по увеличению локализации производства комплектующих для судостроения, цифровизации и внедрении технологий 3D-проектирования для сокращения сроков и увеличения точности постройки новых судов.

Фото - freepik.com