Непростой год — таково единодушное мнение компаний по итогам 2020-го. Планы рухнули, прогнозы не сбылись, и рынки существовали в условиях критической неопределенности. Тем не менее, именно в этих обстоятельствах компании открыли для себя окна возможностей. И, как ни странно, ...
Игорь Кудинов
Руководитель отдела развития отраслевых решений и интеграции Okdesk
13 апреля 2021, 09:59
Зачем нужно автоматизировать ТО и ППР систем пожарной сигнализации
Любой компании, заведению, торгово-развлекательному центру, госучреждению важно соблюдать правила пожарной безопасности. Для этого им необходимо следить за исправностью своей системы пожарной сигнализации (СПС). Это предполагает проведение технического обслуживания (ТО) и ...
Предыдущий материал: Национальная палата инженеров
Следующий материал: Аргус-Спектр
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
Подписывайся на наши каналы в Telegram:
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
Подпишись на еженедельный дайджест самых интересных новостей по e-mail
.png)
