Минтранс утвердил новые требования к силам и средствам для ликвидации разливов нефти

Минтранс утвердил новые требования к силам и средствам для ликвидации разливов нефти

Министерство транспорта России обновило нормативные требования, определяющие состав сил и средств постоянной готовности, привлекаемых для предотвращения и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов в морской акватории. Соответствующие положения закреплены приказом Минтранса России от 8 апреля 2026 года № 126.

Документ определяет порядок работ, выполняемых на континентальном шельфе России, во внутренних морских водах, территориальном море, а также в прилежащей зоне страны.

Силы и средства постоянной готовности входят в функциональную подсистему Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС). Они предназначены для оперативного реагирования на разливы нефти и нефтепродуктов, возникающие при эксплуатации судов и объектов морского транспорта независимо от их ведомственной принадлежности или государства регистрации.

Одновременно с утверждением нового порядка ранее действовавшие требования официально признаны утратившими силу.

Новый приказ начнет действовать с 1 сентября 2026 года.

Ранее RUБЕЖ сообщал о намерениях Ростехнадзора увеличить число индикаторов риска при проверках опасных производственных объектов.

Был ли вам полезен данный материал?

Да Нет

На выставке «ИНТЕРПОЛИТЕХ» представят широкий спектр инновационных разработок для безопасности и спецзадач
Sfitex 2026 приглашает компании индустрии безопасности к участию
Опубликована деловая программа выставки-форума «Электроника России 2026»
Практическое обучение применению СИЗ запретили проводить дистанционно
Айсорс и Сиббурмаш объединяют усилия для развития решений в промышленной автоматизации
Анастасия Кашина: «Культура безопасности не равна соблюдению работниками требований безопасности»
В Екатеринбурге представят стратегическое будущее горной промышленности: от критических минералов до космических ресурсов

Предыдущий материал: Проект профстандарта по транспортной безопасности вынесли на обсуждение

Следующий материал: Бизнес получил право направлять средства на повышение безопасности предприятий вместо штрафов

Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.

Подписывайся на наши каналы в Telegram: