23 ноября 2020, 13:59
Второй день деловой программы VIII Международного Евразийского форума «Такси» открыла стратегическая сессия, посвященная Евразийской интеграции законодательства и международным практикам регулирования рынков такси. Ее модератором выступил руководитель секретариата Делового совета Евразийского экономического союза Станислав Наумов.
Предметом обсуждения на сессии стали состояние и перспективы развития отраслевых интеграционных процессов в государствах входящих в Евразийский экономический союз.
«Международный Евразийский форум «Такси» как общественный институт развития такси ведет работу по организации Евразийского отраслевого сотрудничества в сфере такси с 2011 года. Мы осуществляем взаимодействие с органами власти, с профильными ассоциациями в государствах-членах ЕАЭС», - выступая на сессии, рассказал руководитель Центра компетенций АНО «МЕФТ» Станислав Швагерус.
Он подчеркнул, что ежедневно свыше 100 миллионов пассажиров в странах ЕАЭС постоянно пользуются услугами такси, а совокупный парк составляет более 3 миллионов автомобилей такси.
По его словам, появление «евразийских компаний» – агрегаторов, наличие общего рынка труда для водителей легкового такси, введение электронных паспортов транспортных средств в государствах-членах Евразийского экономического союза создает дополнительные предпосылки для формирования общего отраслевого пространства.
«Принимая во внимание создание единых информационных ресурсов водительских удостоверений и реализацию проекта «цифровой профиль водителя такси» в России, предлагаем включить в цифровую повестку ЕАЭС проект объединения и цифровизации баз данных водительских удостоверений государств-участников ЕАЭС. Инициатива будет направлена в Евразийскую экономическую комиссию и Департамент евразийской интеграции и стран СНГ Минэкономразвития России. Деловой совет ЕАЭС присоединяется к инициативе и рассмотрит ее уже на декабрьском съезде», - резюмировал Станислав Швагерус.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
