В Пулково рассказали об испытаниях ORNi и возможностях интеграции с системами безопасности

Сегодня в 11:20

© пресс-служба международного аэропорта Пулково

В аэропорту Пулково успешно прошла испытания система орнитологической безопасности ORNi, предотвращающая столкновения самолетов с птицами. Редакция RUБЕЖ выяснила, можно ли интегрировать разработку с существующими системами периметральной охраны и кто выступал технологическими партнерами проекта. На вопросы ответил спикер Максим Будкин, руководитель группы авиационной орнитологии аэродромной службы ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы».

Новая система ORNi, способная предотвращать столкновение самолётов с птицами, успешно прошла испытания в аэропорту Пулково. Внедрение решения позволит авиакомпаниям экономить до $1 млрд в год, поскольку столкновения с птицами наносят серьезный ущерб воздушным судам.

ORNi фиксирует высоту, скорость и траекторию движения до сотни птиц в радиусе 10 км, информация поступает на цифровую карту в режиме реального времени. Испытания в аэропорту Пулково подтвердили высокую эффективность решения.

Комплекс безопасности связан со средствами отпугивания и управляет ими автоматически. В результате круглосуточной работы, при любой погоде, комплекс безопасности снижает нагрузку на персонал. Система не создаёт радиоизлучения и не влияет на другие радиоэлектронные средства.

Учитывая, что комплекс ORNi автоматически управляет сторонними устройствами отпугивания, редакция запросила информацию о планах привлекать локальных интеграторов.

На сегодняшний день система ORNi объединена с системой наблюдения БПЛА, но по прежнему обособлена от других систем безопасности аэропорта Пулково,

- сообщил Максим Будкин, руководитель группы авиационной орнитологии аэродромной службы ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы».

В 2025 году протестировали систему «Чайка», которая разрабатывается для определения видовой принадлежности птиц с помощью ИИ. Зачем это необходимо, во-первых, важен выбор определенного звука, отпугивающего конкретные виды птиц. Например, крик чайки, попавшей в беду, не воспримет ворона. Во-вторых, это статистика пролёта птиц. Определение и пересмотр критериев риска.

О том, насколько открыт протокол системы для сторонних разработчиков, в Пулково сообщили, что доступ в систему полностью закрыт. Поставщик, он же разработчик оборудования, имеет только информацию «работает/не работает». 

Максим Будкин рассказал, что технологическими партнёрами при монтаже и пусконаладке системы ОРНИ в Пулково выступали АО «НИИ «Вектор», это крупное научно-производственное предприятие в сфере радиоэлектроники. Предприятие выступило как изготовитель и поставщик. Также  АО «НИИ «Вектор» разработал и реализовал систему удалённого включения газовых отпугивателей «устройство имитирующее звук выстрела». ООО «Два Крыла» является разработчиком и поставщиком биоакустических наземных устройств, а также ПО. ООО «Астрей» занимался пусконаладкой и кабельными работами. 

На вопрос редакции, планируется ли привлекать локальных интеграторов для тиражирования решения на другие объекты инфраструктуры, в другие аэропорты, или для его адаптации под задачи промышленных предприятий, где также актуальна угроза птиц, в Пулково поделились планами.

СПбГЭТУ «ЛЭТИ» продолжает работу над идентификацией видовой принадлежности птиц. На сегодняшний день это основное направление дальнейшего сотрудничества с АО «НИИ «Вектор». Так же можно внедрить систему видеонаблюдения в режиме онлайн, которая позволит с рабочего места орнитолога сверять показания локатора, видеть плотность пролета птиц, а также спрогнозировать вероятность риска для воздушных судов,

- рассказал Максим Будкин.

Таким образом, комплекс безопасности ORNi доказал свою высокую эффективность, при этом система взаимодействует с защитой от БПЛА, но вопрос её интеграции в единый периметральный комплекс безопасности пока остается открытым из-за закрытого протокола производителя.

Ранее RUБЕЖ сообщал, что Пулково запустит биометрическую регистрацию к весне 2026 года.