Технологии проактивного контроля повысили безопасность на морских месторождениях

06 ноября 2025, 08:55

© ООО "Московские нефтегазовые конференции"

Внедрение беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и лазерного сканирования для мониторинга нефтегазовых платформ позволяет в разы сократить сроки инспекций, минимизировать риски для персонала и перейти от планового ремонта к обслуживанию по фактическому состоянию оборудования.

Такие данные привел Николай Новиков, менеджер по развитию ООО «Дронепрофи Аэро», в своем докладе на конференции «Нефтегазшельф-2025».

Цифры рисков и ограничения классических методов
Эксперт начал с оценки рисков: по данным из открытых источников (Ростехнадзор, Роснедра), в год происходит от 600 до 1200 морских инцидентов. Ключевыми проблемами являются износ оборудования (20-30%), устаревшая документация (до 40%) и сами ручные инспекции, которые связаны с опасностью для жизни персонала и могут занимать недели.

«Классические меры — обучение, детекторы, программы ТОиР — не заменяются, но мы являемся положительным дополнением для оптимизации таких операций», — отметил Новиков.

Технологии проактивного контроля: с воздуха, с земли и из-под воды
Компания предлагает комплексный подход к обследованию объектов с помощью современной техники:

• С воздуха: БПЛА DJI с лидарами, обеспечивающие точность до 5-10 см.
• С земли: Наземные лазерные сканеры FARO, которые дают сверхточные «облака точек» с погрешностью до миллиметров.
• Из-под воды: Подводные дроны (ROV) для обследования конструкций платформ.
• В замкнутых пространствах: Специальные дроны для инспекции труб и емкостей, что исключает необходимость работы людей в опасной среде.

«Дрону не нужен воздух. Его можно запустить во внутреннюю емкость, определить коррозию, измерить ее размер и получить отчет», — пояснил спикер.

От облака точек к цифровому двойнику и рабочей документации
Ключевой результат работы — создание точной BIM-модели (цифрового двойника) объекта. Это особенно актуально для платформ, где проектная документация утеряна или устарела.

На реальном примере буровой установки в Африке компания восстановила проект, построив 3D-модель, которая позволила проводить сложные инженерные расчеты, в том числе ветровых и сейсмических нагрузок. Результатом является не просто визуализация, а полный пакет рабочей документации, готовый для передачи подрядчикам.

«Результатом является подготовленная рабочая документация, чертежи, модель — все вместе», — ответил Новиков на вопрос из зала.

Осязаемые выгоды: от безопасности до экономики
Внедрение таких технологий дает значимый эффект:

• Снижение смертности (FAR): На 50% (с 0.5–1.0 до 0.25–0.5 в РФ) за счет минимизации присутствия людей в опасных зонах.
• Сокращение сроков: Инспекция занимает 2-3 дня вместо 2-4 недель.
• Превентивный контроль: Оснащенные термокамерами дроны могут заранее обнаружить точки перегрева, предотвратив пожар.
• Единая цифровая экосистема: Все данные стекаются в единую платформу цифрового двойника для анализа.

Вопрос импортозамещения

Спикер затронул и тему импортозамещения. «Самую простую часть — платформы БПЛА — мы уже прорабатываем с российскими производителями. Сложнее с полезной нагрузкой и наземными сканерами, здесь помогают коллеги из Китая», — сообщил он. При этом он отметил, что лучшие подводные дроны на рынке — норвежские, и их российские и китайские аналоги пока уступают в точности удержания и противодействии течению.

В заключение Николай Новиков подчеркнул, что компания обладает необходимыми сертификатами Росавиации и готовит пилотов, в том числе для работы в специфичных условиях нефтедобычи.

Больше о безопасности объектов ТЭК читайте по ссылке.