Денис Гордиенко: импортное противопожарное оборудование на шельфе создает риски для безопасности

06 ноября 2025, 07:35

© ООО "Московские нефтегазовые конференции"

На прошедшей конференции «Нефтегазшельф-2025» с докладом о рисках эксплуатации систем противопожарной защиты (ППЗ) выступил Денис Гордиенко, заместитель генерального директора по техническому регулированию АНО «Консорциум ПОПСБ».

В фокусе его выступления были проблемы объектов нефтегазового комплекса на шельфе, которые столкнулись с двойным вызовом: постоянно меняющимся нормативным полем и зависимостью от иностранной компонентной базы, прежде всего, из «недружественных» стран.

Ловушки нормативных ссылок и уход производителей

Эксперт выделил несколько ключевых рисков. Первый блок связан с масштабной реформой технического регулирования, которая продолжается уже много лет. Сначала переход на ФЗ-123 («Технический регламент о требованиях пожарной безопасности») сделал многие ГОСТы и своды правил добровольными, а затем вступление в силу в 2020 году ТР ЕАЭС 043/2017 перенесло регулирование требований к пожарно-технической продукции на наднациональный уровень.

«Значительное изменение нормативных требований к системам противопожарной защиты создает так называемые "ловушки нормативных ссылок" в проектной и эксплуатационной документации», — отметил Гордиенко.

Второй, и наиболее острый, блок рисков связан с уходом зарубежных производителей и ограничениями на закупку их оборудования. Это привело к тому, что существующие системы, такие как широко распространенная на шельфе норвежская Autronica, остались без официальной технической, сервисной и гарантийной поддержки.

Хакинг вместо сервиса и несовместимость протоколов

По словам эксперта, ситуация с оставшимся импортным оборудованием близка к критической.

«Все поставки "серого" оборудования носят разовый характер. Интегратор, инициировавший такую поставку, не обеспечивает замены оборудования при дальнейшей эксплуатации», — констатировал спикер.

Он привел конкретные примеры проблем:

• Невозможность прямой замены. Протоколы подключения иностранных систем (например, дымовых и пламенных извещателей) несовместимы с российским оборудованием.
• Вынужденный хакинг. Для поддержания работоспособности систем заказчики иногда вынуждены прибегать к сомнительным методам, «вплоть до компьютерного взлома».
• Риски кибербезопасности. Теоретически сохраняется возможность удаленного хакерского подключения и создания «управляемого хаоса».

«Все объекты, оснащенные иностранным оборудованием, находятся в зоне риска. Нет гарантии полноценной защиты», — заявил Гордиенко.

Отечественные аналоги появятся, но с задержкой

Особую остроту проблеме придает ужесточение требований к эксплуатации систем сверх нормативного срока службы (10-15 лет). Теперь правообладатель обязан ежегодно проводить сложные испытания, регламентированные новыми ГОСТами.

Замена же импортных систем на российские аналоги упирается в серьезные технические и нормативные барьеры. На шельфовых платформах крайне сложно и дорого менять кабеленесущие конструкции, поэтому идеальным решением была бы «прямая» замена оконечных устройств с сохранением топологии.

Однако, как показал пример на слайдах, полный аналог системы Autronica, позволяющий это сделать, у ведущего российского производителя «Рубеж» появится только в 2027 году.

Этот срок вызвал живую реакцию в зале. Участники конференции отметили, что он создает серьезные проблемы для объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ), которые по постановлению Правительства должны решить вопросы импортозамещения до 2030 года. «Дельта между 27 годом и сроком по постановлению очень маленькая с точки зрения внедрения и реализации», — прокомментировал один из слушателей.

Выводы

Денис Гордиенко резюмировал, что эксплуатация систем ППЗ на иностранной элементной базе несет системные риски для безопасности объектов. Замена таких систем является сложной задачей, имеющей как нормативные, так и технические аспекты. Несмотря на активную работу отечественных производителей и господдержку в виде запрета параллельного импорта и национального режима в госзаказе, проблемные вопросы, особенно в такой специфичной области, как шельфовые проекты, остаются и требуют консолидированных усилий регуляторов и бизнеса.

Больше о безопасности объектов ТЭК читайте по ссылке.