При подготовке к новому учебному году пожарный надзор обнаружил 220 нарушений в 118 школах республики. Об этом на заседании Комиссии по чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности сообщил заместитель начальника ГУ МЧС по Татарстану Михаил Трущин.
Проблемы с путями эвакуации
Наиболее серьезные замечания касаются эвакуационных выходов. В 16 учебных заведениях замки на дверях не позволяют открыть их изнутри без ключа. Еще в 12 школах проходы и выходы оказались заставлены посторонними предметами. Трущин подчеркнул, что состояние путей эвакуации критически важно для безопасного вывода людей при пожаре.
География нарушений
Больше всего проблем с эвакуационными путями зафиксировано в Набережных Челнах — 16 школ. В Казани таких объектов шесть, в Нижнекамском районе — пять. По одному нарушению выявлено в Заинском и Альметьевском районах.
Самый высокий процент нарушений отмечен в Набережных Челнах: проверку не прошла 61 из 87 школ, это 70%. В Нижнекамском районе нарушения нашли в 26 из 59 школ (44%), в Лаишевском — в 15 из 29 (48%).
По словам Трущина, выявленные нарушения носят режимный характер и не требуют больших финансовых затрат. Для их устранения достаточно навести порядок в содержании выходов и заменить замки.
Ранее «RUБЕЖ» сообщал, что МЧС предлагает изменить форму сертификата соответствия для систем оповещения.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Минтруд уточнил применение правил охраны труда для сотрудников пожарной охраны
24-26 ноября в Экспофоруме пройдет Международная выставка Sfitex
RUBEZH R3: первая в России линейка адресных шкафов управления по новым нормам
Журнал RUБЕЖ поздравляет специалистов по безопасности с профессиональным праздником!
25 ноября в Москве пройдет Вторая отраслевая конференция «Пожарная безопасность: склады и индустриальная недвижимость»
В Пензенской области число подключенных к системе «Лесохранитель» видеокамер вырастет в два раза
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.

© Сгенерировано нейросетью