В настоящее время в нашем сложном и бурно развивающемся мире энтропии мы постоянно прибегаем к услугам консалтинга. В большинстве жизненных ситуаций люди не могут обойтись без специальных знаний и обращаются за помощью к экспертам. Это особенно актуально, когда предъявляются ...
Андрей Прозоров
Директор по специальным технологиям безопасности ГКС, кандидат юридических наук
27 апреля 2021, 10:58
Предыдущий материал: Эдгарс Пузо
Следующий материал: Дмитрий Калинин
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
Подписывайся на наши каналы в Telegram:
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
Подпишись на еженедельный дайджест самых интересных новостей по e-mail
