В Госдуме разработали законопроект о регулировании безопасности на горнолыжных курортах

2 часа назад

© freepik.com

Комитет Госдумы по туризму подготовил законопроект, направленный на снижение травматизма на горнолыжных трассах. Документ вводит обязательные правила поведения для катающихся, систему лицензирования для инструкторов и меры ответственности как для курортов, так и для туристов. Информация опубликована «Парламентской газетой».

Статистика и предпосылки для регулирования

Индустрия активного отдыха демонстрирует быстрый рост: прошлой зимой горнолыжные курорты посетили 8 миллионов туристов, что вдвое больше показателя двухлетней давности. В России работает около 400 таких комплексов, 50 из которых относятся к крупным. При этом, согласно данным Ассоциации горнолыжных комплексов, потенциал роста остается высоким — пока кататься умеют только 3% граждан, а научиться хотят более половины.

Параллельно с посещаемостью растет и травматизм. В сезоне 2023–2024 годов на склонах получили травмы 1,3 тысячи человек, а в 2024–2025 годах — уже 1,6 тысячи. Как отмечают в ассоциации, показатель травмируемости в России выше, чем в Европе.

Основные меры законопроекта: правила, контроль, ответственность

Законопроект, разработанный заместителем председателя профильного комитета Натальей Костенко, призван впервые установить специальное регулирование для этой сферы. Документ закрепляет обязанность владельцев комплексов обеспечивать безопасность и вводит обязательные для всех правила поведения на склонах.

Для контроля за соблюдением правил на трассах могут появиться уполномоченные сотрудники с видеорегистраторами. Законодатель также предложил вводить временную дисквалификацию для злостных нарушителей. По словам Костенко, туриста, трижды за сезон нарушившего правила, планируется отстранять от катания на один год.

Еще одной нормой станет обязательное лицензирование инструкторов. Они должны будут работать на основе договора с комплексом и иметь при себе нагрудную карточку, что призвано искоренить деятельность нелегальных «черных» инструкторов.

Дополнительные вопросы: классификация трасс, медицина и логистика

Эксперты указывают на необходимость доработки и других аспектов. Заместитель председателя правления Ассоциации горнолыжных комплексов Светлана Данилина подчеркнула, что обязательная классификация трасс по сложности необходима, а также требуется введение нормирования количества катающихся и просветительской работы с туристами.

Отдельное внимание в законопроекте уделено организации медицинской помощи с учетом сезонного наплыва туристов и транспортной доступности курортов. В связи с проблемами перевозки снаряжения, с которыми столкнулись туристы в начале 2026 года, Общероссийское объединение пассажиров предложило ввести единый билет на перелет, провоз багажа и его доставку до места отдыха.

Глава объединения Илья Зотов также выступил за унификацию действий авиакомпаний при задержках рейсов, включая четкие стандарты обеспечения питанием и беззаявительный порядок получения компенсации.

Ранее «RUБЕЖ» сообщал, что на курорте «Роза Хутор» внедрили ИИ-тренера для горнолыжников.