Документ утвержден Распоряжением кабмина от 23.12.2025 № 3994-р.

На кого распространяется Программа

Документ охватывает все звенья авиационной «цепочки безопасности», включая:

• эксплуатантов,
• разработчиков и производителей воздушных судов и двигателей,
• организации технического обслуживания,
• провайдеров аэронавигационного обслуживания и операторов аэродромов,
• систему подготовки авиационного персонала,
• поставщиков услуг по обслуживанию линий управления и контроля беспилотных авиационных систем.

Основные положения программы

• Акцент на предупреждение рисков. Потенциальные угрозы планируют выявлять и устранять заранее, не дожидаясь чрезвычайных ситуаций.
• Обновление воздушного законодательства. Правительство намерено регулярно оценивать, насколько принимаемые изменения эффективны и соответствуют государственной политике в сфере авиационной безопасности.
• Системный сбор и анализ данных о состоянии безопасности полётов.
• Усиление контроля за подлинностью комплектующих гражданских самолётов и расширение автоматизации оборудования аэродромов.
• Совершенствование подготовки и повышения квалификации лётных экипажей, специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов и диспетчеров.
• Формирование культуры безопасности. На государственном уровне будут продвигать ответственное отношение к полётам и создавать условия, при которых сотрудники смогут сообщать об инцидентах и потенциальных угрозах без страха необоснованного наказания.

Приоритетные направления Программы

Особое внимание уделено укреплению контроля за подлинностью компонентов, автоматизации аэродромных служб, совершенствованию подготовки летных экипажей, инженерно-технического персонала и специалистов по управлению воздушным движением.

В приоритете – развитие культуры открытого обмена информацией об инцидентах и потенциальных угрозах, поощряющего добровольные сообщения без опасения необоснованного наказания при четком отделении человеческих ошибок от сознательных нарушений и халатности.

Программа предусматривает ежегодную оценку эффективности и, при необходимости, обновление. Минтранс России будет ежегодно, до 1 марта, проводить анализ состояния безопасности полетов. Результаты этой оценки станут основой для ежегодной корректировки Программы, утверждаемой Правительством России до 1 июня.

Кроме того, предусмотрена публикация ежегодного открытого доклада о состоянии безопасности полетов, обеспечивающего прозрачность и доступность информации для общественности.

Читайте новости о безопасности объектов транспорта на сайте журнала RUБЕЖ по ссылке.

---

---