В пояснительной записке к документу указано, что его цель - обеспечение технологической независимости субъектов КИИ РФ. Для этого необходим переход на отечественный софт, программ для электронных вычислительных машин и баз данных, а также радиоэлектронной продукции, включая телекоммуникационное оборудование и ПАК. Кроме того, в документе предлагается усовершенствовать механизм категорирования объектов КИИ. Правки вступают в силу с 1 сентября 2025 года.
Законопроект также наделяет правительство полномочиями:
- Устанавливать перечни типовых отраслевых объектов КИИ;
- Определять отраслевые признаки значимости КИИ;
- Формулировать требования к используемым на КИИ программно-аппаратным средствам;
- Определять порядок и сроки перехода субъектов КИИ на определённое ПО;
- Устанавливать порядок осуществления мониторинга за исполнением требований по использованию ПО.
На фоне дискуссий вокруг возвращения иностранных компаний и опасений данная законодательная инициатива дает преимущество российским вендорам. Она будет способствовать обеспечению технологического суверенитета.
Фото - freepik.com
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
