Минтранс уточнил Правила досмотра на транспорте

Минтранс на федеральном портале проектов нормативных правовых актов опубликовал проект Приказа «Об установлении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности». Ведомственный Приказ  может вступить в силу с 1 сентября 2024 года и будет действовать до 1 сентября 2030 года.

Проект приказа включает себя раздел, регламентирующий  особенности досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра ‎на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах воздушного транспорта, предусмотренных стандартами Конвенции о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944г.

Ограничение и запрет на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть оружия и взрывчатых веществ, включенных в Перечни, не распространяется на взрывчатые вещества, оружие, их снаряжение и компоненты, предназначенные для решения боевых и оперативно-служебных задач, и состоящие в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации на вооружении государственных военизированных организаций, определенных Федеральным законом от 13 декабря 1996 г. № 150-ФЗ «Об оружии» при их перемещении сотрудниками таких организаций на законном основании, а также с учетом особенностей их перевозки в соответствии с правилами перевозки на видах транспорта. При проведении досмотра работники досмотра могут использовать служебных собак.

- говорится в тексте документа.

В связи с признанием утратившей силу главы XII Воздушного кодекса Российской Федерации, приказ Минтранса России от 25 июля 2007г. № 104 ‎«Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров»  подлежит признанию утратившими силу и проведение предполетного ‎и послеполетного досмотров будет осуществляться в рамках досмотра, досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности.

Как сообщается в пояснительной записке к документу, представленный подход в проекте Приказа направлен на оптимизацию затрат хозяйствующих субъектов и на исключение дублирования отдельных требований законодательства по обеспечению транспортной и авиационной безопасности, в части проведения досмотровых мероприятий на объектах транспортной инфраструктуры ‎и транспортных средствах воздушного транспорта.

Фото - http://uvomintrans.ru/