Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех провел испытания гибридного телевизионного прибора нового поколения. Он позволяет увеличить дальность действия пассивных систем наблюдения в условиях плохой видимости в 2,5 раза, а при применении лазерной подсветки – до 20 км. Изделие отличается малым весом и может использоваться в беспилотниках, пилотируемых авиационных средствах, а также наземных системах наблюдения.
Новая высокочувствительная камера построена по гибридному вакуумно-полупроводниковому принципу. Это позволило сократить количество шумовых помех и увеличить разрешающую способность наблюдательного оборудования.
Оборудование может быть использовано в арктической зоне, для мониторинга электросетей, а также проведения ночных поисково-спасательных операций. В составе «Росэлектроники» разработку ведет санкт-петербургский ЦНИИ «Электрон».
«Устройство отличает высокая чувствительность к сверхслабому инфракрасному излучению, которой не обладают твердотельные фотоприемники. Прибор способен с высокой точностью обнаруживать объекты в сложных метеоусловиях и при плохой видимости, например в сумерках, снежной или песчаной буре. При применении лазерной подсветки дальность действия камеры составляет до 20 км. На данный момент мы создали первые образцы, которые уже успешно прошли испытания», – рассказал генеральный директор ЦНИИ «Электрон» Алексей Вязников.
ЦНИИ «Электрон» специализируется на создании фотоэлектронных приборов для космических систем, ядерной физики, медицины, геологии и геофизики.
Фото - ЦНИИ «Электрон»
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
