RFID-метки Микрона, крупнейшего российского производителя микроэлектроники (входит в Группу компаний «Элемент», MOEX:ELMT), резидента ОЭЗ «Технополис Москва», обеспечили точную фиксацию времени и определили победителей Открытого зеленоградского пробег-марафона, который состоялся 9 ноября 2025 года на дистанциях 10, 20, 30 и 42.195 км.
Организатором марафона выступил Спортивный клуб альпинизма «Зеленоград», а компания Лаймтайм, обеспечивающая техническое сопровождение соревнований по всей стране, установила оборудование, провела электронный хронометраж и обработала результаты. Микрон не только поставил RFID-метки для системы Лаймтайм, но и вышел на старт командой сотрудников.
RFID-метки Микрона М2498/39H отлично зарекомендовали себя на спортивных мероприятиях: они устойчивы к переменчивым погодным условиям и обеспечивают стабильное считывание. С 2024 года наши метки применяются в системах хронометража Лаймтайм – за это время Микрон поставил уже более 50 000 меток. Техническую поддержку российского спорта необходимо осуществлять на базе отечественного оборудования, что позволяет быть независимыми от внешнего влияния и иностранных поставщиков.
— сообщил Антон Старков, руководитель проектов дирекции по продажам RFID и IT АО «Микрон».
При проведении соревнований для электронной фиксации результатов на старте, финише и контрольных точках размещается специальное оборудование: декодеры считывают RFID-метки на номерах участников, попавшие в поле действия антенн, и таким образом могут посчитать время прохода каждого участника между контрольными точками. Затем данные передаются в интернет, где рассчитывается финишный протокол и транслируется всем болельщикам и судьям.
Спортивные результаты, которые зафиксировала метка Микрона, демонстрируют высокий уровень марафонцев: на дистанции 10 км победитель показал время 35:15:26, что соответствует нормативу II спортивного разряда.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.

© Сгенерировано ИИ