Компания «Элехим» разработала решение для пожаротушения литий-ионных аккумуляторов

01 июня 2026, 10:15

© Сгенерировано ИИ

Развитие электротранспорта и систем резервного питания на основе литиевых батарей актуализирует проблему их пожаротушения. Показательный пример — недавний масштабный пожар на крупнейшем в мире паркинге BYD в Китае. Автостоянки с электромобилями относятся к зонам повышенной опасности, поскольку штатные системы пожаротушения не всегда эффективны в таких ситуациях.

Литий-ионные батареи воспламеняются при экстремальных температурах, которые стандартные средства подавления огня не способны выдержать.

В процессе горения высвобождаются коррозионно-активные ядовитые вещества, включая фтороводород и оксиды углерода. Водяное орошение зачастую не останавливает их распространение. Скопление газов внутри герметичного корпуса создает угрозу детонации, что несет прямую опасность для личного состава пожарных подразделений и гражданских лиц. Применение традиционных методик не позволяет точечно воздействовать на все зоны термического поражения внутри сложной архитектуры батарейного блока.

Разработанный состав представляет собой гомогенную жидкость, сохраняющую рабочие характеристики в интервале температур от -40 до +50 °C. При активации средство абсорбирует и обезвреживает ядовитые аэрозольные продукты термического разложения литиевых элементов.

В ходе экспериментальных мероприятий огнетушащее вещество успешно подавляла горение литийсодержащих батарей разнообразного формата и мощности — от компактных элементов портативной электроники до тяговых блоков автомобилей «Москвич 3», Chevrolet, Nissan, а также аккумуляторных массивов электробусов «КамАЗ».

Параллельно ведутся проектные работы по интеграции новых систем пожаротушения на электросудах «Москва 1.0», «Москва 2.0» и «Синичка».

Читайте новости о пожарной безопасности на сайте журнала RUБЕЖ.