Новая разработка создана для работы в особо суровых климатических условиях, сообщает пресс-служба компании.
Ключевые особенности:
- стабильная работа при температуре до -60 °С;
- высокая коррозионная стойкость благодаря корпусу из оцинкованной стали с порошковым покрытием;
- встроенная система обогрева;
- ресурс до 6 миллионов циклов безотказной работы;
- время открытия 0,7-1,2 секунды в зависимости от длины стрелы.
Шлагбаум GF13N оптимально подходит для объектов с интенсивным транспортным потоком, где требуется максимально быстрый доступ, — платных парковок и дорог, стоянок, железнодорожных вокзалов, аэропортов, бизнес-центров.
Читайте новости о безопасности объектов транспортной инфраструктуры на сайте журнала RUБЕЖ по ссылке.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.

© https://www.perco.ru/