Строительство нового объекта не ограничивается территорией, на которой ведутся работы. Разработка котлована, забивка свай, водопонижение и движение тяжелой техники могут влиять на расположенные рядом здания, сооружения и другие объекты. Могут возникать риски осадок, сдвигов, ...
Никита Осетров
учредитель компании «Лаборатория Экспертиз»
30 сентября 2026, 14:30
Предыдущий материал: Сергей Уткин
Следующий материал: Евгений Самгин
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
Подписывайся на наши каналы в Telegram:
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
Подпишись на еженедельный дайджест самых интересных новостей по e-mail
