На прошедшем 19 декабря форуме «Цифровая транспортация 2023» состоялась сессия, посвященная развитию мультимодальных грузовых перевозок.
В мероприятии участвовали представители Минтранса, ФНС, федеральной таможенной службы, «РТ-Инвест Транспортные системы», РЖД, Fesco и других ведомств, компаний. Темами для обсуждения стали цифровые технологии как драйвер для развития трансграничных перевозок и развития логистики в целом. Виктор Басаргин, руководитель Ространснадзора, отметил, что цифровизация, переход на электронный документооборот позволил сделать контроль перевозчиков более прозрачным и безбарьерным.
Чтобы угнаться за цифровыми возможностями наших перевозчиков у нас был единственный выход - перевести проверки в дистанционный формат. Для себя мы определили его основные принципы: непрерывность, объективность, адресность. Именно эти критерии помогают сделать контроль безбарьерным.
- пояснил Виктор Басаргин.
В настоящий момент надзорное ведомство тратит только 2 минуты на обработку массива информации о перевозчике в автоматическом режиме с момента фиксации возможного нарушения. Сведения поступают в центр обработки данных Ространснадзора.
Сегодня мы контролируем в режиме 24/7 100 километров акватории Москвы-реки. В режиме реального времени с середины следующего года будут осуществляться контрольно-надзорные мероприятия по автомобильному транспорту.
- отметил Виктор Басаргин.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
