Перевод документооборота в электронный вид позволит унифицировать результат оценки уязвимости ОТИ

15 февраля 2023, 16:59

Организации, проводящие оценку уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ), нуждаются в единой электронной платформе по работе с оформлением и передаче документов с результатом проведения процедуры. Об этом заявил Александр Сергеев, генеральный директор ОООО «Безопасность транспортного комплекса» в рамках конференции «Терроризм и безопасность на транспорте. Цифровая трансформация транспортного комплекса и кибербезопасность». Мероприятие проходило 15 февраля 2023 года на ТБ Форуме.

По словам спикера, основным документом, которым руководствуются при оценке уязвимости, это Приказ Минтранса  № 370 от 1. 11. 2021 года. В документе оговаривается, что срок проведения оценки уязвимости не должен превышать 30 календарных дней. Эта цифра порождает много вопросов у контролирующих органов.

В 2022 году органы  транспортного надзора посетили организацию с профилактическим визитом не смог дать заключение по исполнению или неисполнению сроков проведения оценки уязвимости.  Необходимо внести коррективы в Приказ: «Срок проведения оценки не должен превышать 30 календарных дней с даты начала проведения работ , определенной договором  между субъектом ОТИ и специализированной организацией.

- отметил Александр Сергеев.

Кроме того, много вопросов возникает и по поводу срока, в течение которого необходимо направить результаты оценки в компетентный орган. Согласно закону он не превышает 7 календарных дней. Но за это короткое время иногда субъект ОТИ не имеет возможности ознакомиться с документами.

«На наш взгляд, в нормативном акте обозначены невыполнимые сроки. Наше предложение -  результат оценки оформляется документально в течение 7 календарных дней, после ознакомления в течение такого же срока документы направляются в компетентный орган на рассмотрение».

-  заявил спикер.

Докладчик отметил, что необходимо развитие единой электронной платформы по работе с оформлением и передаче документации по  оценке уязвимости ОТИ, аналогичные информационные системы используются в здравоохранении, образовании. Тем более законом позволено оформлять  результат  в одном экземпляре в виде электронного документа.

Получается, что нормативная возможность есть, а технической – нет.  Перевод документооборота в электронный вид позволит унифицировать результат оценки узявимости, обеспечить доступ к документам ограниченного круга лиц, согласно ст. 10 ФЗ «О транспортной безопасности». Также сократятся затраты и издержки организаций, которые проводят оценку уязвимости ОТИ.

- сказал Александр Сергеев.