На курских дорогах появятся 79 комплексов учета трафика
21 августа 2026, 21:21
© Изображение сгенерировано ИИ
Курская область заключила контракт на очередной этап внедрения интеллектуальной транспортной системы с московским ООО «Интеллектуальные цифровые дороги» (ИЦД). Стоимость соглашения составила 110,3 млн руб. — компания стала единственным участником закупки и не снизила начальную цену, пишет Коммерсант.
До 31 октября 2027 года подрядчик должен разместить в Курской городской агломерации 79 пунктов учета интенсивности движения и подключить их к региональной платформе управления транспортом. Оборудование предназначено для непрерывного сбора и обработки информации о потоке машин, в том числе на многополосных участках дорог. Гарантия на выполненные работы составит два года.
ИЦД уже работает с региональной транспортной системой. Ранее компания получила контракт на 58,7 млн руб. на ее техническое обслуживание до конца 2027 года, сменив ООО «Трасском», соглашение с которым было расторгнуто.
Читайте также: Татарстан готовится к межгороду без водителя.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Вышел в свет номер журнала RUБЕЖ №5 (65) «Транспортная безопасность. Новый маршрут»
Олег Сторчевой: «Безопасность — это константа и цель»
Илья Крюков: «Искусственный интеллект и системный весогабаритный контроль становятся новым стандартом защиты дорожной инфраструктуры»
Владимир расширяет метеомониторинг на фоне 26-го места региона в рейтинге ИТС
Минтранс предложил оставить иностранные самолеты на особых условиях
Константин Белоусов: защита транспортных объектов от БПЛА требует понятных правил и правовых гарантий
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
.png)
