ZALA представила применение системы связи и навигации «ГЕОКОСМОС» при защите морских рубежей на учениях в рамках международного форума «Крылья Сахалина». В тренировке были задействованы беспилотные комплексы, радиолокационная станция и система маяков. Об этом сообщила пресс-служба компании у себя ва телеграм-канале.
Учения по защите морских рубежей на Сахалине
По сценарию учений безэкипажный катер атаковал условный объект в заливе Мордвинова. Для поиска цели в район направили беспилотник ZALA Z-16. Аппарат обнаружил и идентифицировал катер, после чего передал данные в режиме реального времени в пункт управления.
Система «ГЕОКОСМОС» и управление беспилотниками
Координация операции велась через мобильный командный пункт на цифровой платформе 4Z1. Она объединила информацию от беспилотников разных типов, РЛС и маяков в едином контуре. Управление силами осуществлялось из ситуационного центра с использованием системы «ГЕОКОСМОС», обеспечивающей защищенную связь и навигацию.
Применение ZALA Z-16 против безэкипажного катера
После получения данных силовое ведомство приняло решение применить ударный беспилотник по условной цели. Результат операции проконтролировал ZALA Z-16.
Защита критической инфраструктуры с помощью БПЛА
В ходе подготовки также отработали обнаружение и поражение неподвижного морского объекта без кильватерного следа. В компании отметили, что учения подтвердили возможность применения ее решений для охраны критической инфраструктуры и оперативного управления силами на море.
Читайте новости о безопасности объектов транспорта на сайте журнала RUБЕЖ по ссылке.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Олег Сторчевой: «Безопасность — это константа и цель»
Илья Крюков: «Искусственный интеллект и системный весогабаритный контроль становятся новым стандартом защиты дорожной инфраструктуры»
Владимир расширяет метеомониторинг на фоне 26-го места региона в рейтинге ИТС
Минтранс предложил оставить иностранные самолеты на особых условиях
Константин Белоусов: защита транспортных объектов от БПЛА требует понятных правил и правовых гарантий
Дмитрий Корначёв: «Через 5 лет любой автомобиль в России будет на 50-60% минимум состоять из российских блоков»
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.

© Сгенерировано ИИ