«Уралвагонзавод» впервые показал автономную платформу «Элли» с роборукой на «Иннопроме-2026»

2 часа назад

© Сгенерировано нейросетью

Концерн «Уралвагонзавод» (входит в Госкорпорацию Ростех) представил на XVI Международной промышленной выставке «Иннопром-2026» в Екатеринбурге центральную новинку — автономную мобильную платформу «Элли» с роботизированным манипулятором. Экспозиция также включает решения для электрозарядной инфраструктуры, экологических технологий и новый полувагон «Урал».

Платформа «Элли»: три тонны на электрическом ходу

Опытный образец «Элли» демонстрируется широкой публике впервые. Разработка НПО «Электромашина» (входит в УВЗ) предназначена для транспортно-логистических и промышленных задач. Платформа оснащена полностью автоматическим управлением и навигацией на основе машинного зрения. При габаритах от 3000 до 3500 мм в длину, 1440 мм в ширину и 600 мм в высоту она выдерживает нагрузку до трех тонн.

Электрический привод и интеллектуальная система навигации обеспечивают высокую маневренность в стесненных условиях цехов и складов. Конструкция реализована по модульному принципу: переход от грузоперевозки к уборке или работе краном выполняется простой сменой надстройки. Интеграция с зарядной станцией «Элли» позволяет автоматизировать процесс подзарядки беспилотного транспорта.

Зарядные станции и полувагон для магистралей

В экспозиции также представлена электрозаправочная станция «Элли» мощностью 60 кВт. В линейке НПО «Электромашина» есть станция на 150 кВт, способная зарядить электромобиль до 80% за 20 минут. Первые станции уже работают в Челябинске, Нижнем Тагиле и Омске. Каждая оснащается интеллектуальной системой с видеоаналитикой, экомониторингом и Wi-Fi. Мощности предприятия позволяют выпускать до 500 станций в год.

Уральское конструкторское бюро вагоностроения и Уралвагонзавод показали макет инновационного полувагона «Урал» модели 12-5991. Восьмиосный полувагон нового поколения грузоподъемностью 151 тонна и объемом кузова 176 кубических метров предназначен для перевозки угля, руды, леса и других массовых грузов. Применение нового полужесткого сцепного устройства между двумя секциями позволяет увеличить общий вес груза в поезде на 22% по сравнению с типовыми полувагонами и на 14% — с четырехосными улучшенными. При стандартной длине в 71 условный вагон масса состава может достигать восьми тысяч тонн. Первый контракт на поставку 40 вагонов завершен в январе 2026 года.

Экологические технологии

Компания «УВЗ-Транс» представила автоматические мусоросортировочные комплексы (АМСК). Оборудование позволяет извлекать до 15% вторичных материальных ресурсов и до 90% полезных компонентов из потока отходов. Комплекс может дорабатываться под требования заказчика — например, оснащаться участками для изготовления топлива из отходов или утилизации строительного мусора. В сентябре 2025 года на решениях АМСК открыт комплекс по переработке отходов «Сибирь» в Томске мощностью 250 тысяч тонн ТКО в год. При закупке оборудования предоставляется льготное кредитование от 5%.

Ранее «RUБЕЖ» сообщал, что на ИННОПРОМе объявили о субсидировании до 50% затрат промышленным предприятиям на закупку и внедрение российского ПО.