«Автодор» представил собственную ИИ-платформу «Дора» для подготовки проекта КАД-2

31 мая 2026, 18:53

© Сгенерировано ИИ

Госкомпания «Автодор» представила на Форуме дорожных инициатив собственную ИИ-платформу «Дора», которую уже использует при подготовке проекта КАД-2. До конца 2026 года систему планируется внедрить на рабочих местах всех сотрудников компании.

В компании называют «Дору» внутренним цифровым инструментом для решения прикладных задач. Сейчас платформа находится на стадии разработки и тестирования, а к началу 2027 года ее функционал собираются расширить для сопоставления объемов технических решений, заложенных на этапе проектирования.

Темы Форума дорожных инициатив

Тема ИИ стала одной из ключевых на Форуме дорожных инициатив, посвященном инновационным технологиям и интеллектуальным транспортным системам в дорожном строительстве. На площадке обсуждались не только проектные сервисы, но и более широкий контур цифровизации дорожной отрасли.

Отдельно участники форума затронули планы развития самой госкомпании. Согласно обновленной программе деятельности на 2026–2030 годы, «Автодор» должен построить и реконструировать более 450 км скоростных автодорог.

Возвращение ТЭО и другие цифровые инструменты

На отраслевом уровне параллельно обсуждается возвращение технико-экономического обоснования как более раннего этапа подготовки строительных проектов. По оценке участников этой дискуссии, такой подход может сократить инвестиционно-строительный цикл.

Собственные ИИ-инструменты развивает и Главгосэкспертиза. Ведомство ранее сообщало о запуске облачной платформы для предварительного анализа документации и сервисов на базе языковых моделей для поиска ошибок и несоответствий в проектных материалах.

Возвращение ТЭО и другие цифровые инструменты

На форуме также рассказали о решениях для мониторинга дорожной инфраструктуры и беспилотного контроля строительных объектов. В частности, цифровая платформа «Аэроинспектор» предназначена для дистанционного наблюдения за транспортными объектами на разных стадиях строительства и поддержки управленческих решений.

Читайте новости о безопасности объектов транспорта на сайте журнала RUБЕЖ по ссылке.