ЦИПР-2026: эксперты обсудили вызовы АСУ ТП — импортозамещение, архитектуру и внедрение ИИ

43 минуты назад

© Фото: Конференция ЦИПР / VK

18 мая в Нижнем Новгороде в рамках конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР 2026) состоялась партнёрская сессия Ростелекома «АСУ ТП на перепутье. Как шины данных помогают промышленности не потерять управление?».

Участники дискуссии – представители Ростелекома, Росатома, Северстали, Т1 Интеграции, Росэла и Еврохима — сошлись во мнении: системы автоматизации технологических процессов не находятся в кризисе, но сталкиваются с серьёзными вызовами — продолжением импортозамещения, дефицитом кадров и жёсткими требованиями к экономической эффективности.

Владимир Волков, вице-президент Ростелекома по работе с крупными корпоративными клиентами, обозначил роль компании как интегратора полного цикла:

«Ростелеком всё чаще внедряет комплексные решения – от защищённой инфраструктуры Private LTE до дашбордов для главного инженера. Сейчас соотношение проектов составляет 60% на точечные доработки и 40% на полное перевооружение. Мы уже научились отказываться от проектов, где не сможем принести реальную пользу заказчику».

Надёжность архитектуры

Андрей Бутко, генеральный директор «Русатом Автоматизированные системы управления», подчеркнул, что ключевой фактор устойчивости промышленных систем — не отдельное аппаратное обеспечение или ПО, а грамотная архитектура:

«Надёжность — это характеристика архитектуры, а не отдельного компонента. Даже используя ненадёжные компоненты, можно построить надёжную систему».

В качестве примера он привёл кластерную цифровую подстанцию с динамической архитектурой для электроэнергетики: система сохраняет работоспособность при отказе до 70% компонентов, обеспечивает экономию CAPEX около 40% и вдвое снижает объём монтажных работ.

Особое внимание спикер уделил принципам проектирования — в частности, исключению отказов по общей причине и необходимости использования технических средств от разных производителей в рамках одной системы.

Три ключевых вызова отрасли

Участники сессии выделили обозначили основные барьеры на пути цифровой трансформации АСУ ТП:

— Импортозамещение до 2030 года (Постановление № 1912) – высокие капитальные затраты, сжатые технологические окна и необходимость сохранения функциональности при замене компонентов;

— Внедрение искусственного интеллекта – большинство технологов пока консервативны и не готовы передавать в «чёрный ящик» критически важные решения. Эксперты согласны: ИИ должен выступать ассистентом оператора, беря на себя рутину и обработку данных, в то время как человек сохраняет ответственность за безопасность и стратегию (в соответствии со стандартом МЭК 42001);

— Проблемы с шинами данных – несмотря на долгие дискуссии, широкого внедрения пока не происходит. Основные причины: большой возраст технологических объектов, спроектированных десятилетия назад, и разрыв между технологами (которые должны задавать требования) и специалистами по автоматизации.

Роль топ-менеджмента в цифровизации

Отдельный акцент был сделан на том, что заказчиками современных комплексных систем АСУ ТП в идеале должны выступать не только автоматчики, но и топ-менеджмент компаний, определяющий стратегические цели управления производством. Без вовлечения первого лица цифровая трансформация рискует остаться набором точечных улучшений, не влияющих на общую эффективность предприятия.

Технологический суверенитет через системный подход

Российская промышленность активно движется к технологическому суверенитету в сфере АСУ ТП. Успех зависит не от механической замены «одного железа на другое», а от грамотной архитектуры, стандартизации интерфейсов и баланса между надёжностью и эффективностью.

Предприятия, которые уже сегодня мыслят системно и инвестируют в комплексные решения, получают серьёзное конкурентное преимущество в условиях растущих требований к безопасности, прозрачности и экономической устойчивости производства.