Локомотивы Бородинского ПТУ получат 14 систем дистанционного видеоконтроля

43 минуты назад

© Сгенерировано нейросетью

Бородинское погрузочно-транспортное управление (филиал АО «СУЭК-Красноярск») завершает испытания системы дистанционного видеоконтроля и планирует закупить 14 комплектов для оснащения практически всего парка локомотивов.

Как работает «умное зрение»

Камеру высокого разрешения монтируют на хвостовой вагон локомотивосостава. Картинка в реальном времени передается на монитор в кабине машиниста. Главный специалист Бородинского ПТУ Олег Исакин отметил, что изображение остается четким даже ночью или в плохую погоду и позволяет видеть, свободны ли рельсы, нет ли посторонних предметов и в каком состоянии находятся стрелочные переводы. Обзор охватывает дистанцию более 100 метров позади состава.

Интеллектуальные функции и автоматические предупреждения

На планшете машиниста отображается сетка расстояний, помогающая точно оценить метраж до препятствия. Когда до помехи остается 10 метров или меньше, срабатывает звуковой сигнал. Дополнительно система отслеживает заряд аккумулятора и сообщает о разрыве питания.

Планы по оснащению парка

После завершения опытно-промышленной эксплуатации предприятие намерено закупить 14 таких комплексов. Это позволит оборудовать системами практически все локомотивы Бородинского ПТУ.

Экономический эффект и безопасность

В СУЭК-Красноярск подчеркивают, что технологии не только повышают безопасность, но и дают реальный экономический эффект. Машинисты могут работать без лишних остановок и ожидания сигнальщика, что увеличивает пропускную способность путей и производительность труда. Цифровые решения снижают влияние человеческого фактора и делают производство более предсказуемым.

Ранее «RUБЕЖ» сообщал, что Правительство утвердило план развития беспилотных грузоперевозок в России до 2035 года.