Испытания проводились на головной перекачивающей станции (ГПС) «Шилово-3». Основной задачей эксперимента стало обеспечение контроля работоспособности оборудования и соблюдения стандартов пожарной безопасности производственных объектов, сообщает пресс-служба компании.
Сначала была протестирована установка водяного охлаждения, незамедлительно подающую воду на корпус сливной эстакады, в случае срабатывания не менее двух датчиков, и автоматическую систему пожаротушения пеной низкой кратности, обеспечивающую защиту объекта.
В испытаниях участвовали как сотрудники станции, так и представители пожарно-спасательной части Государственной противопожарной службы по Рязанской области.
На ГПС «Шилово-3» также прошли испытания системы подслойного пожаротушения резервуарного парка. Пенообразователи - вещества, участвующие в образовании устойчивой пены, - для тушения резервуаров являются разработкой Транснефти. Подслойное пожаротушение предполагает подачу пены в слой нефтепродуктов в нижнем поясе стальной емкости. В случае пожара специальный состав формирует на поверхности горючей жидкости изолирующую от пламени пленку. Оборудование позволяет оперативно локализовать возгорание и предотвратить распространение огня на соседние объекты.
Всего на производственных объектах АО «Транснефть-Верхняя Волга» с начала года было проведено 14 плановых испытаний систем пожаротушения в различных регионах.
Фото - служба общественных коммуникаций АО «Транснефть-Верхняя Волга»
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
