Более 15 000 камер видеонаблюдения с системой распознавания лиц в Нью-Йорке насчитали правозащитники
Представители организации Amnesty International провели небольшое расследование о количестве видеокамер, с помощью которых можно отслеживать передвижение горожан и идентифицировать их, сообщает сайт правозащитной организации.
Amnesty International составили интерактивную карту с локацией камер видеонаблюдения. В ее разработке приняли участие несколько тысяч волонтеров, которые отметили устройства на перекрестках трех крупнейших городских районов – Бруклина, Манхэттена, Бронкса.
Правозащитники решили установить, возможно ли с таким количеством камер и их местоположением вести полиции слежку за горожанами. Так, на перекрестке двух улиц в манхэттенском Чайна-тауне было зафиксировано три полицейских устройства Argus, четыре частных видеокамеры, установленных муниципалитетом, и более 170 частных камер наблюдения. Вместе они способны отслеживать людей на расстоянии до 200 метров или в пределах двух кварталов.

С публикацией результатов исследования Amnesty International совпало другое событие. Власти округа Кинг в штате Вашингтон сообщили о запрете использования на его территории технологии распознавания лиц органами государственной власти. В данный округ входит город Сиэтл и штаб-квартиры компаний Amazon и Microsoft.
Напомним, Amazon в 2020 году заявила о приостановлении использования полицией США собственной технологии распознавания лиц. Кроме того, IBM сообщила о прекращении разработки и продажи ПО для технологии распознавания лиц.
Фото — pixabay.com
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
