Генеральный директор СБ «Инжиниринг» Андрей Артюшкин рассказала журналу RUБЕЖ, на какие технологии будет максимальный спрос в текущем 2023 году.
- Главное достижение вашей компании в 2022 году? Какое оно?
Андрей Артюшкин: Переход на российских производителей программных комплексов для систем безопасности. Почти все наши поставщики оптимизировали продуктовые линейки оборудования к существующим условиям, поэтому переход был достаточно успешным для нас – без потери рынка и заказчиков. Хочется отметить, что также появилось много новых уникальных российских продуктов и решений, которые, по моему мнению, являются для рынка систем безопасности новым драйвером развития (комплекс саморегистрации Pass Office Terminal, программно-аппаратный комплекс ААМ-ТХ для хранения и автоматической выдачи документации, собственная линейка оборудования AAM).
- Какие прогнозы на 2022 год сбылись, а какие не сбылись и почему? Ваша оценка.
А.Артюшкин: Все прогнозы, которые были намечены на 2022 год,поменялись, причем так произошло у всех – у поставщиков, интеграторов, заказчиков и т.д. Многие наши проекты были изменены и пересогласованы по составу оборудования и решениям. Но одно можно сказать точно, что при всех изменениях уровень безопасности и поддержки ни по одному из проектов не снизился.
На что будет максимальный спрос в 2023 году и почему?
А.Артюшкин: В системах контроля и управления доступа, я думаю, это все-таки биометрия. В системах видеонаблюдения – это видеоаналитика. Если говорить в более глобальном плане о рынке, то уже формируется новое направление систем безопасности – защита от беспилотных систем. Рынок систем безопасности всегда реагирует на новые угрозы – три года назад была пандемия (тогда драйвером было тепловизионное оборудование), сейчас –это внешние угрозы.
- Какие цели ставит перед собой ваша компания в 2023 году?
А.Артюшкин: Если рассматривать текущий срез рынка безопасности в целом, то он все больше уходит в сферу IT, в отличие от того рынка безопасности, который был 10 лет назад. Все больше устройств использует внешние и внутренние локальные ресурсы для решения поставленных задач (хранение и аналитика на борту видеокамер, биометрические терминалы на основе нейросетевых технологий с использованием глубокого самообучения). Также при внедрении данных систем не стоит забывать и об информационной безопасности. Своей задачей на 2023 год видим внедрение новых и обновление старых систем, с учетом тренда на повсеместную «цифровизацию», а также обеспечение бесперебойной работы всех систем, внедренных нами ранее, учитывая новые реалии.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
