Детектор БПЛА «НАБАТ-3»: защита КИИ с видеоперехватом и дальностью до 30 км
© Фото предоставлено компанией GoDrone
Рост угроз для критической инфраструктуры и транспорта требует комплексной защиты объектов. Одним из её элементов становятся дрон-детекторы: они помогают выявлять радиосигналы, потенциально связанные с работой БПЛА, и передавать информацию для дальнейшей оценки угрозы. О модернизированной версии детектора дронов «НАБАТ-3» журналу RUБЕЖ рассказал представитель компании GoDrone.
Широкий частотный диапазон
Одно из главных требований к детекторам — работа в максимально широком диапазоне частот. БПЛА всё чаще используют нестандартные и более высокие частоты, поэтому разработчики расширяют возможности оборудования.
В недавно вышедшей версии «НАБАТ-3» заявлен диапазон от 200 до 8800 МГц. В перспективных версиях линейки планируется расширение диапазона до 12 000 МГц. Это необходимо, чтобы устройство могло фиксировать не только распространённые модели DJI и Autel, но и самодельные квадрокоптеры, работающие на нестандартных частотах.
Отдельное внимание уделяется БПЛА самолётного типа, в том числе аппаратам, обозначенным разработчиком как “Хорнет”. Инженеры изучают их конструкцию, комплектующие и тактику применения, чтобы совершенствовать алгоритмы обнаружения новых модификаций.
Фильтрация помех
В городской среде детектор сталкивается с большим количеством посторонних радиосигналов: Wi‑Fi, Bluetooth, сотовой связью, камерами наблюдения, бытовой и автомобильной электроникой. Поэтому важной функцией становится фильтрация шумов и сокращение числа ложных срабатываний.
Устройство анализирует диапазон, ширину канала, стабильность и поведение сигнала во времени, а также его сходство с известными передатчиками. Пользователь может исключать отдельные частоты из сканирования и вести журнал видеочастот на экране прибора.
.jpg)
Фото предоставлено компанией GoDrone
Конструкция и возможности
«НАБАТ-3» разработан как компактное устройство для применения в полевых условиях. Корпус имеет защиту IP66 от влаги и грязи, увеличена ёмкость аккумулятора, заявленная дальность обнаружения составляет до 2 км.
Разработчики также доработали антенны — один из наиболее уязвимых элементов таких устройств. Ударопрочная конструкция должна снижать риск повреждений при эксплуатации. В числе заявленных функций — видеоперехват, позволяющий просматривать видеосигнал с БПЛА и безэкипажных катеров в реальном времени.
Защита периметра
Количество детекторов зависит от площади объекта и необходимого перекрытия зон. По оценке разработчика, для территории площадью 1–2 км² может потребоваться один-два прибора; для площади 1–5 км² — от трёх до пяти устройств с перекрытием зон обнаружения.
Усилить контроль периметра позволяет применение выносных антенн. Дополнительный комплект переносных антенн, по заявлению разработчика, способен увеличить радиус действия до 30 км и более. Для работы с видеоперехватом может использоваться отдельный монитор, выводящий расширенную информацию.
Элемент комплексной защиты
Детектор не является самостоятельным средством противодействия БПЛА. Он должен работать в составе комплексной системы, в которую могут входить средства радиоэлектронной разведки, датчики, средства связи, дроны-перехватчики и уполномоченные средства пресечения полётов.
Задача детектора — своевременно зафиксировать признаки угрозы, определить параметры сигнала и передать данные для принятия решения. Такой подход помогает повысить информированность персонала и сократить время реакции при защите объектов.
Правовые ограничения
Бизнес может самостоятельно закупать и устанавливать средства пассивной защиты, в том числе решения из каталога Минпромторга. Они позволяют контролировать обстановку без создания радиопомех.
Активное подавление требует особой осторожности: мощные помехи способны нарушить работу окружающей электроники. Право на активное пресечение полётов БПЛА закреплено за уполномоченными государственными органами, включая Минобороны, ФСБ и Росгвардию.
Читайте также: Алан Кантемиров: «В защите от террора не должно быть спора о том, кто главнее»
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Автопроверка полисов ОСАГО дорожными камерами начнётся в октябре 2026 года
Алан Кантемиров: «В защите от террора не должно быть спора о том, кто главнее»
С 1 августа 2026 года вступит в действие ГОСТ 72693‑2026 по применению беспилотных воздушных судов
С начала 2026 к «ЭРА-ГЛОНАСС» подключили 700 тысяч машин
«Росатом» запустил полный цикл производства оборудования для ИТС с локализацией 80%
Анализ госзакупок систем безопасности ОТИ за июнь 2026 года — на транспортную инфраструктуру потратили почти 5 млн рублей


