Минпромторг направит 15 млрд рублей на развитие общественного транспорта
24 августа 2026, 12:30
© Сгенерировано нейросетью
Минпромторг России выделит 15 млрд рублей на развитие систем общественного транспорта в стране. Об этом глава ведомства Антон Алиханов заявил на совместной коллегии с Минтрансом 22 августа, пишут «Известия».
По словам Алиханова, средства поступят за счет утилизационного сбора. Министр отметил, что потенциал российской промышленности в этой сфере в два-три раза превышает текущий объем заказов. В качестве примера он привел производство электропоездов «Финист», «Иволга» и ЭП2 — за последние три года выпуск составил около 50% от предельной загрузки мощностей.
Глава Минтранса Андрей Никитин заявил, что сформированная промышленная база позволяет закрывать основные потребности регионов. По его словам, семь промышленных предприятий полностью обеспечивают запросы субъектов РФ по автобусам и электробусам.
Ранее «RUБЕЖ» сообщал, что в Петербурге запустят пилот биометрической оплаты по лицу в 10 автобусах.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Илья Крюков: «Искусственный интеллект и системный весогабаритный контроль становятся новым стандартом защиты дорожной инфраструктуры»
Владимир расширяет метеомониторинг на фоне 26-го места региона в рейтинге ИТС
Минтранс предложил оставить иностранные самолеты на особых условиях
Константин Белоусов: защита транспортных объектов от БПЛА требует понятных правил и правовых гарантий
Дмитрий Корначёв: «Через 5 лет любой автомобиль в России будет на 50-60% минимум состоять из российских блоков»
Динар Салимов: «Интеллектуальные системы и термопластик формируют новый стандарт безопасности уфимских дорог»
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
.png)
