Билетная система Москвы внедрена в 37 регионах и обрабатывает более 4 млн транзакций в день
© Сгенерировано нейросетью
Московская билетная система теперь работает в 37 субъектах России. Ежедневно через нее проходит свыше 4 млн транзакций, а подключены к системе более 23 тыс. единиц пассажирского транспорта. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в своих социальных сетях.
Система охватывает уже 37 регионов страны. Безналичная оплата проезда доступна более чем 65 млн пассажиров по всей России. Внедрение позволило унифицировать оплату и сделать транспорт удобнее для жителей разных субъектов.
Оплатить проезд можно картой «Тройка», банковской или социальной картой, по биометрии, через смартфон, по QR-коду в салоне или через чат-бот в мессенджере МАКС. Такой набор инструментов снижает зависимость пассажиров от наличных и ускоряет посадку.
Автоматическая фиксация транзакций и аналитика поездок помогают эффективнее управлять маршрутной сетью. Регионы получают возможность корректировать расписание, перераспределять транспорт и выявлять востребованные направления.
В Калмыкии уже доступна безналичная оплата проезда в общественном транспорте. Жители положительно оценивают такой способ расчета: поездки становятся комфортнее, не нужно беспокоиться о мелочи, а оплата занимает считанные секунды.
Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры — один из приоритетов народной программы «Единой России». Совместно с партией регионы привлекают федеральные ресурсы и повышают качество транспортных услуг.
Ранее «RUБЕЖ» сообщал, что Минпромторг направит 15 млрд рублей на развитие общественного транспорта.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Илья Крюков: «Искусственный интеллект и системный весогабаритный контроль становятся новым стандартом защиты дорожной инфраструктуры»
Владимир расширяет метеомониторинг на фоне 26-го места региона в рейтинге ИТС
Минтранс предложил оставить иностранные самолеты на особых условиях
Константин Белоусов: защита транспортных объектов от БПЛА требует понятных правил и правовых гарантий
Дмитрий Корначёв: «Через 5 лет любой автомобиль в России будет на 50-60% минимум состоять из российских блоков»
Динар Салимов: «Интеллектуальные системы и термопластик формируют новый стандарт безопасности уфимских дорог»
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
