В Петербурге запустят пилот биометрической оплаты по лицу в 10 автобусах
© Изображение сгенерировано ИИ
До конца 2026 Санкт-Петербург запустит пилотный проект по внедрению биометрической оплаты проезда в общественном транспорте. Эксперимент охватит 10 автобусов предприятия «Пассажиравтотранс» и станет первым шагом к масштабированию технологии на всю городскую транспортную сеть. Как сообщил вице-губернатор Кирилл Поляков во время прямого эфира, оглашение о реализации инициативы было заключено на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 2026 года.
Мультимодальная биометрия и защищенные транзакции
Новая система предоставит пассажирам выбор способа бесконтактной авторизации: сканирование отпечатка пальца или распознавание лица. Такой подход не только ускоряет процесс посадки, но и повышает защищенность финансовых операций, исключая риски, связанные с утерей или кражей физических носителей (транспортных карт, смартфонов). В перспективе технология будет интегрирована в единый билетный оператор города.
Комплексная цифровизация и обновление парка
Внедрение биометрии является частью более широкой стратегии модернизации транспортной экосистемы Петербурга, которая включает:
— развитие безналичных расчетов и их интеграцию с городскими цифровыми сервисами;
— масштабирование систем видеонаблюдения и видеоаналитики в салонах транспорта;
— использование интеллектуальных транспортных систем (ИТС) для адаптивного регулирования потоков.
Параллельно идет физическое обновление инфраструктуры. По словам вице-губернатора Кирилла Полякова, автобусный парк обновлен практически полностью, парк троллейбусов – на 98%. Текущий фокус смещен на модернизацию трамвайной сети и повышение транспортной доступности для маломобильных групп населения, где Петербург удерживает лидерство среди российских мегаполисов.
Читайте также: В Перми 3500 камер объединили в сеть с ИИ-аналитикой и распознаванием лиц
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Евгений Чекалов: «Основная ценность медицинских IoT-решений — в безопасности, прозрачности и цифровом следе»
Яндекс на выставке Smart City & Home by Interlight 2026
Сбои ЦОД: как TRASSIR и Ivideon защищают облачное видеонаблюдение
Сергей Автаев: «Мы снижаем время на организацию реагирования до 30%»
Эксперт рассказал, в чём система «Безопасный город» пока зависит от зарубежной компонентной базы
Спрос на IoT в сельском хозяйстве Курской области вырос в 9 раз — МТС
