Минтранс откроет Росстату доступ к данным ЕГИС ОТБ
19 августа 2026, 16:47
© Изображение сгенерировано ИИ
Минтранс предлагает предоставить Росстату статистический доступ к данным о пассажирских перевозках, поступающим в ЕГИС ОТБ. Ведомство сможет анализировать сведения о числе поездок, маршрутах, датах и рейсах без получения информации, по которой можно установить личность пассажира, пишет РБК.
Нововведение должно улучшить оценку динамики цен на транспортные услуги. Собранные показатели предполагается использовать при расчете стоимости железнодорожных и авиаперевозок в потребительских расходах.
Данные отделят от пассажира
В Минтрансе подчеркивают, что проект не меняет правила работы с персональными сведениями. Росстат не получит доступ к именам пассажиров, паспортным данным и другим идентификаторам.
Персонифицированная часть базы, в которой содержатся в том числе сведения о дате рождения, гражданстве, телефонах, электронной почте, IP-адресах и расчетах, продолжит использоваться в установленном порядке. Срок ее хранения составляет семь лет, а доступ к ней имеют профильные ведомства — в частности, МВД, ФСБ и Ространснадзор.
Заказные перевозки включат в учет
Проект также конкретизирует перечень данных, которые перевозчики должны направлять в систему. Отдельные положения посвящены информации о перевозках, выполняемых по заказу: ее включение в общий массив должно сделать учет пассажирских потоков полнее.
Сами сроки передачи сведений пересматривать не планируется. После оформления перевозки операторы авиационного и железнодорожного транспорта передают данные в ЕГИС ОТБ в течение 15 минут, автомобильного и водного — в течение 30 минут. Действующий порядок сохраняет силу до 1 сентября 2030 года.
Читайте также: Минтранс ужесточит допуск к международным полетам для нарушителей безопасности.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
На развилке двух сертификаций
Москва задает стандарты, регионы ищут бюджетные решения
RUБЕЖ Analytics представляет крупнейшие инвестиционные проекты в сфере транспорта
Никита Копытов: «При планировании сертификации закладываем дополнительный резерв времени»
Сергей Агарин: «Производителям нужен перечень аккредитованных лабораторий для планирования дальнейших шагов по сертификации продукции»
Андрей Никитин выдвинут на пост вице-премьера, Дмитрий Ядров — министра транспорта
Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
