Минтранс протестировал цифровые речные перевозки с ЭПД
06 июля 2026, 14:05
© Сгенерировано ИИ
Минтранс РФ завершает пилотный этап проекта по цифровизации грузоперевозок на внутреннем водном транспорте. В рамках инициативы «Цифровая река» в речных бассейнах уже выполнено около 20 рейсов с применением электронных перевозочных документов и сквозного мониторинга движения грузов. Об этом сообщил ТАСС.
О ходе проекта сообщили в министерстве по итогам выступления главы ведомства Андрея Никитина на форуме «Река». Пилот, как рассчитывают в Минтрансе, должен отработать механизмы цифрового сопровождения речной логистики до ее возможного масштабирования.
Электронные документы должны ускорить оформление перевозок
В основе проекта — использование автоматизированных информационных систем и ЭПД. Такой формат, по оценке министерства, позволяет сократить время на оформление перевозок и обеспечить непрерывную прослеживаемость груза на всем протяжении маршрута.
К тестированию подключены крупные порты и грузоотправители. В министерстве отмечают, что пилотный режим нужен не только для демонстрации возможностей платформы, но и для выявления технических и организационных сбоев до запуска решения в полном объеме.
После тестирования Минтранс решит вопрос о масштабировании проекта
После завершения испытаний Минтранс намерен проанализировать результаты эксперимента. По итогам этой оценки будет принято решение, распространять ли проект на всю систему грузовых перевозок внутренним водным транспортом в России.
Читайте новости о безопасности объектов транспорта на сайте журнала RUБЕЖ по ссылке.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Общественный транспорт 2026: масштабная модернизация и новые стандарты мобильности
Перевозчикам разрешили самим определять порядок инструктажей водителей
Алексей Шерстобитов: «Мы готовы подать документы на сертификацию по новому постановлению, как только появятся аккредитованные лаборатории»
Системы FORTEZA получили новый сертификат транспортной безопасности
В 84% случаев ИИ верно оценил опасность дорожного сценария
Константин Краснокутский: «Без систем безопасности судно признают немореходным и не выпустят из порта»
Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
