ГИС ЭПД станет обязательной для транспортной отрасли с 1 сентября 2026 года

1 час назад

© Минтранс России

Переход российского транспортного рынка на обязательное применение электронных перевозочных документов с 1 сентября 2026 года получил политическое одобрение на высшем уровне. Министр транспорта Андрей Никитин доложил Президенту о степени готовности отрасли к новому режиму работы, который поддержал глава государства.

Подготовка рынка к новому режиму

Минтранс исходит из того, что рынок уже прошел необходимый этап адаптации. Система электронных перевозочных документов используется с 2022 года в необязательном формате, поэтому у компаний было достаточно времени для настройки бизнес-процессов.

Что даст внедрение ГИС ЭПД

Обязательное внедрение цифровых документов, как ожидается, усилит управляемость отрасли. Ведомство делает ставку на более полную прослеживаемость грузопотоков, ускорение обмена сведениями и получение достоверной аналитики по состоянию транспортного сектора.

Роль платформы в цифровизации перевозок

ГИС ЭПД при этом рассматривается не как отдельный ИТ-сервис, а как инфраструктурная основа для дальнейшей цифровой трансформации перевозок. Платформу планируют использовать при формировании транспортно-экономического баланса и развитии национальных логистических цифровых решений. На текущем этапе в системе уже накоплен значительный массив оформленных документов, а число подключенных участников рынка измеряется тысячами.

Нормативная база и бумажные исключения

Правовая база для запуска обязательного режима уже сформирована. Совместно с налоговой службой утверждены необходимые подзаконные акты, охватывающие разные виды транспорта и экспедиторскую деятельность. Вместе с тем законодательно сохраняются отдельные ситуации, в которых бумажное оформление остается допустимым.

Устойчивость системы и резервный сценарий

Минтранс также подчеркивает устойчивость цифрового контура. За время эксплуатации система, по оценке ведомства, не допускала критических сбоев, а для части нештатных сценариев уже предусмотрены специальные исключения. Дополнительно готовится резервный порядок работы на случай форс-мажорных обстоятельств.

Переходный период до марта 2027 года

Сроки запуска обязательного формата менять не предлагается. Вместо этого министерство выступает за мягкий переходный период: до начала марта 2027 года инспекторам предлагается не применять жесткие меры к участникам рынка, если те представят бумажный документ вместо электронного.

Поправки в закон о транспортно-экспедиционной деятельности

Параллельно Минтранс считает необходимым оперативно донастроить закон о транспортно-экспедиционной деятельности. Представленные предложения в итоге получили поддержку президента.

Читайте также: Минтранс подготовил новые правила контроля авиаперевозчиков.