ИМО приняла первый в истории Кодекс безопасности морских автономных судов

28 мая 2026, 13:45

© Сгенерировано нейросетью

На 111-й сессии Комитета по безопасности на море, завершившейся 22 мая, Международная морская организация одобрила Кодекс по безопасности морских автономных надводных судов (Кодекс МАНС). С 1 июля 2026 года начнется его добровольное применение, а к 2032 году документ станет обязательным, сообщается на сайте Минтранса.

Как создавали Кодекс

Работа над регулированием безопасной эксплуатации автономных судов стартовала в июне 2017 года на 98-й сессии Комитета. Тогда государства-члены ИМО договорились провести ревизию действующих конвенций и определить, как учесть в них требования к морским автономным надводным судам. После этого началась разработка первого международного инструмента в сфере автономного судоходства.

Вклад России: более 50 нот и координация Минтранса

Российская Федерация приняла активное участие в подготовке Кодекса. Под координацией Министерства транспорта РФ представители большого количества организаций и предприятий, включая Российский университет транспорта и другие образовательные учреждения, направили в ИМО свыше 50 нот с предложениями. Значительная часть этих инициатив вошла в итоговый текст документа.

Добровольное применение с 1 июля и этап накопления опыта

Пока Кодекс МАНС утвержден в качестве необязательного инструмента. Его применение стартует 1 июля 2026 года. С этого момента начнется важнейший этап — накопление практического опыта (Experience-Building Phase), по итогам которого документ доработают.

Когда Кодекс станет обязательным

Согласно плану ИМО, переработанный Кодекс МАНС будет принят в статусе обязательного инструмента в 2030 году и вступит в силу 1 января 2032 года. В организации считают принятие Кодекса одним из ключевых событий для внедрения автономного судоходства в мировую индустрию мореплавания.

Ранее «RUБЕЖ» сообщал, что Минтранс завершил основной этап упрощения полетов беспилотников.