В России собираются обкатать новую схему допуска пассажиров на рейс — часть процедур в аэропорту можно будет пройти по биометрии. Пилотный проект уже одобрен правительством, а его задача — проверить, насколько такая модель подходит для гражданской авиации в реальной эксплуатации.
Испытания проведут в 2026–2027 годах в двух крупнейших аэропортах страны — Шереметьево и Пулково. На старте технология будет использоваться на рейсах «Аэрофлота» между Москвой и Санкт-Петербургом, а позднее к проекту при наличии нужной инфраструктуры смогут подключиться и другие участники рынка.
Где нужен паспорт, а где — нет
Новая схема не отменяет документы полностью, а заменяет их только на отдельных этапах. Биометрическая идентификация будет доступна при регистрации на рейс и непосредственно у выхода на посадку. При этом на входе в зону транспортной безопасности привычный порядок сохраняется: пассажиру по-прежнему понадобится паспорт.
Чтобы воспользоваться сервисом, сначала нужно заранее сдать биометрические данные через уполномоченный банк и загрузить их в государственную систему. Для тех, кто не сделал этого заранее, точки регистрации обещают организовать и в самих аэропортах. Также пассажир должен будет подтвердить отдельно согласие на обработку персональных данных.
Сроки и добровольность эксперимента
Эксперимент рассчитан до 1 апреля 2027 года. За это время власти хотят понять, ускоряет ли биометрия предполетные процедуры и насколько удобно применять ее в обычной работе аэропортов и авиакомпаний. При этом принудительного перехода на новый формат не будет: пассажир сам выберет, пользоваться биометрией или проходить все этапы по паспорту.
Читайте новости о безопасности объектов транспорта на сайте журнала RUБЕЖ по ссылке.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!

© Сгенерировано ИИ