Минэкономразвития разрабатывает льготный режим для беспилотной авиации на Северном морском пути

5 часов назад

© freepik.com / АI-контент

Минэкономразвития РФ разрабатывает концепцию введения льготного режима для авиационной техники без экипажа в условиях Северного морского коридора. Инициатива планируют представить федеральному правительству в первый месяц 2026 года, что позволит начать практическое внедрение уже в ближайшее время.

Арктическая логистика и ледовая разведка как приоритеты

Беспилотная авиация будет решать две взаимосвязанные задачи в суровых условиях полярных морей. Во-первых, осуществлять ледовую промышленную разведку впереди ледокольных конвоев, предоставляя навигационным системам судов актуальную информацию о состоянии ледяного покрова. Во-вторых, выполнять функции экспресс-доставки грузов между морскими судами и полярными поселениями, сокращая логистические издержки и время доставки критичных материалов. В Томской области разворачивается аналогичный эксперимент по использованию дронов в наземных грузовых операциях.

Масштабный опыт региональных инноваций

Государственная программа поддержки беспилотной авиации уже охватила значительную часть страны — одновременно функционирует 10 разных экспериментальных режимов, затрагивающих 28 субъектов Федерации. В этих испытаниях задействовано более 150 коммерческих и государственных организаций. Самарское региональное управление зарегистрировало наивысший показатель по числу успешных полётов — почти 80 тысяч вылетов. Аграрный сектор использует беспилотные технологии в двенадцати регионах для механизированной обработки земельных угодий и анализа обстановки, накопив свыше 39 тысяч операционных часов в воздухе.

Трёхуровневая стратегия развития беспилотной авиации

Минэкономразвития определило приоритетные сегменты для распространения дронов: логистика и доставка грузов, специализированные авиационные услуги (картография, мониторинг, спасание), а также технологии для аграрно-хозяйственного сектора. Расширение на Арктический регион представляет собой интеграцию и адаптацию уже проверенных на практике региональных решений к экстремальным геофизическим и климатическим характеристикам полярных широт.

Ранее RUБЕЖ сообщал, что российский рынок ERP-систем для строительства вырос до 6,4 млрд рублей.