В Москве обновят ПО для фиксации нарушений ПДД на парковках за 1,8 млрд рублей

В Москве обновят ПО для фиксации нарушений ПДД на парковках за 1,8 млрд рублей

Тендер на приобретение прав использования софта и баз данных для контроля парковочного пространства, а также фиксации нарушений ПДД и других административных правонарушений с помощью фото- и видеофиксации размещен на платформе ЕИС. Начальная стоимость контракта составляет 1,77 млрд рублей. Заказчик работ - ГКУ «Администратор московского парковочного пространства». Заявки на участие принимаются до 18 августа, сообщает КоммерсантЪ.

Согласно условиям закупки, подрядчик обязан обеспечить удаленный доступ к программному обеспечению, который будет анализировать данные с уличных камер для определения занятости и освобождения парковочных мест, а также фиксировать нарушения правил парковки.

Софт должен распознавать двадцать различных видов нарушений, включая неправильную остановку и стоянку, парковку на тротуарах, стоп-линиях, в дни, запрещенные для парковки (по нечетным числам, при наличии соответствующего знака), и на велосипедных дорожках. Также система должна уметь проверять оплату.

Ранее RUБЕЖ сообщал о закупке на сумму 2,4 млрд рублей для увеличения обзора интеллектуального видеонаблюдения ИТС Москвы.

Москва фиксация нарушений на парковках Безопасный город / Умный город

Был ли вам полезен данный материал?

Да Нет

|| ←173,8 млн рублей выделили на расширение интеллектуальной транспортной системы во Владимирской области
Ростехнадзор изменил условия действия лицензий в области использования атомной энергии нового типа генераторов технеция →

Предыдущий материал: 173,8 млн рублей выделили на расширение интеллектуальной транспортной системы во Владимирской области

Следующий материал: Ростехнадзор изменил условия действия лицензий в области использования атомной энергии нового типа генераторов технеция

Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.

Подписывайся на наши каналы в Telegram: