В Подмосковье за полгода установили почти 6 тысяч новых камер «Безопасный регион»
© Фото: Главное управление региональной безопасности Московской области
С начала 2025 года в Московской области в систему видеонаблюдения «Безопасный регион» добавлено 5858 новых камер, сообщила пресс-служба Главного управления региональной безопасности (ГУРБ) региона. Общее количество видеокамер в системе уже превышает 155 тысяч единиц, размещённых в муниципалитетах области.
Где устанавливают камеры?
Видеонаблюдение развёрнуто в местах массового пребывания людей:
- возле подъездов многоквартирных домов;
- на пешеходных переходах;
- в парках и дворах;
- на крупных дорожных развязках и перекрёстках.
Такие точки выбираются с учётом криминогенной обстановки и по итогам работы межведомственных комиссий.
"Чтобы предложить адрес для установки системы видеонаблюдения в своем муниципалитете, можно обратиться в местную администрацию или оставить сообщение на портале", - добавили в ведомстве.
Эффективность системы и участие граждан в проекте
По данным ГУРБ, видеокамеры помогли раскрыть 2068 преступлений с начала года. Более того, автоматически зафиксировано 2046 административных правонарушений в общественных местах.
В рамках ежегодной инициативы «Сделаем Подмосковье безопасным вместе» жители могут самостоятельно отметить на карте участки, где необходима установка камер, или проголосовать за уже предложенные варианты.
Итоги голосования за 2025 год уже подведены, сейчас активно продолжается установка оборудования по адресам, победившим в голосовании. Новое голосование стартует в следующем году.
Планы на год
Всего в 2025 году в Подмосковье планируется интегрировать в систему до 10 тысяч новых камер видеонаблюдения, что ещё больше повысит уровень общественной безопасности и поможет правоохранительным органам в оперативной работе.
Читайте также: Администрация Златоуста масштабирует систему видеонаблюдения: в городе установят более 100 видеокамер.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
