661 млн рублей выделят Екатеринбургу на развитие ИТС

Share to Telegram Share to VK
clock 23 января 2025, 11:34
661 млн рублей выделят Екатеринбургу на развитие ИТС

Финансирование будет осуществляться из средств федерального и областного бюджетов в рамках госпрограммы по развитию транспортного комплекса региона. Об этом сообщил губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.

556 млн рублей поступят из федерального бюджета, а 105 млн рублей — из регионального. Господдержку распределят на три года, с 2025 по 2027 год. Цель — автоматизировать движение и повысить безопасность на дорогах.

Интеллектуальная транспортная система включает комплекс решений: мониторинг транспортных потоков, управление движением, видеонаблюдение за дорожной обстановкой и контроль за работой общественного транспорта.

Развитие ИТС в Свердловской области началось в 2020 году в рамках подготовки к Универсиаде. Тогда власти региона представили концепцию цифровизации транспортной инфраструктуры столицы Урала. Однако, как отметил вице-мэр Алексей Бубнов, внедрение системы, запланированное на конец 2024 года, до сих пор не завершено.

Параллельно в городе продолжают реформировать общественный транспорт. В 2024 году запустили переход на брутто-контракты, когда перевозчики будут получать оплату за километраж, а доходы от продажи билетов станут поступать в городской бюджет.

Этот проект является частью нацпроекта «Безопасные качественные дороги», и сделает эффективной транспортную систему Екатеринбурга.

Ранее сообщалось, что АО «Русатом Инфраструктурные решения» (РИР, входит в Госкорпорацию «Росатом») реализует проекты цифровизации транспортной инфраструктуры более чем в 20 городах России, в том числе в Екатеринбурге, Вологде, Белгороде и др.

Ранее RUБЕЖ сообщал, что 341 млн рублей выделено на внедрение интеллектуальной транспортной системы в Екатеринбурге.

Фото - freepik.com


Был ли вам полезен данный материал?


Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.


Подпишись на еженедельный дайджест самых интересных новостей по e-mail    
Yandex.Дзен

Подписывайтесь на канал ru-bezh.ru
в Яндекс.Дзен

Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение.