40 млн рублей направит Красноярская железная дорога на обеспечение безопасности железнодорожных переездов
Как сообщает пресс-служба КрЖД, планируется модернизировать порядка 70 переездов. В частности – заменить автоматические устройства заграждения, которые препятствуют выезду автотранспорта на пути перед приближающимся поездом, и резинокордовые настилы. Также РЖД обновит системы освещения, автоматики и телемеханики, разметку и дорожные знаки.
Одним из наиболее эффективных способов предотвращения ДТП на переездах является строительство путепроводов через железную дорогу.
– Строительство пересечений автомобильных и железных дорог в разных уровнях – это стопроцентная защита от водителей-нарушителей. Возведение таких объектов относится к полномочиям собственников автодорог. Эти проекты требуют серьёзного финансирования и реализуются в рамках федеральных программ. Так, в ноябре 2021 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на федеральной трассе «Сибирь» в Кемеровской области был введён в эксплуатацию новый путепровод через Транссиб. Это позволило нам закрыть переезд на участке Суслово – Аверьяновка, отличавшийся интенсивным потоком большегрузных машин. Таким образом, была исключена сама вероятность столкновений автотранспорта с пассажирскими и грузовыми поездами, – отмечает начальник Красноярской железной дороги Алексей Туманин.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
