Разработаны критерии отнесения объектов внеуличного, автомобильного и городского наземного электротранспорта к критически важным объектам

Минтранс России на федеральном портале проектов нормативных правовых актов опубликовал проект приказа «Об утверждении Критериев отнесения объектов инфраструктуры внеуличного транспорта, объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта всех форм собственности к критически важным объектам».

К критически важным объектам перечисленных видов транспорта относятся: станции, межстанционные переходы для пассажиров, имеющие пропускные пункты, места для посадки и высадки пассажиров в подвижной состав внеуличного транспорта, объекты транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.

Речь идет о сооружениях, производственно-технологических комплексах, предназначенных для обслуживания пассажиров, фрахтователей, грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков и фрахтовщиков, а также для обеспечения работы транспортных средств.

Объекты транспортной инфраструктуры внеуличного, автомобильного и городского наземного электротранспорта разделены на 3 категории: федеральная, региональная и муниципальная.  

К федеральной категории опасности критически важных объектов отнесены объекты, в результате чрезвычайной ситуации на которых произойдет приостановка перевозок грузов, пассажиров с использованием данного объекта с причинением материального ущерба в размере свыше 1,2 млрд рублей, а также потеря управления экономикой на территории двух и более регионов.

К региональной категории относятся объекты, в результате ЧС на которых повлечет за собой приостановку перевозок грузов, пассажиров с причинением материального ущерба свыше 12 млн рублей, но не более 1,2 млрд рублей, а также потерю управления экономикой на территории одного субъекта федерации.

Соответственно к муниципальной категории отнесены объекты, в результате чрезвычайной ситуации на которых произойдет приостановка перевозок грузов, пассажиров с причинением материального ущерба в размере не более 12 млн рублей, а также потеря управления экономикой на территории административно-территориальной единицы субъекта федерации.