Сроки реализации проектов по развитию магистральной инфраструктуры могут продлить до 2030 года

Сроки реализации проектов по развитию магистральной инфраструктуры могут продлить до 2030 года, сообщает официальный сайт Аналитического центра при Правительстве РФ.

Порядка 50% расходов на проекты Комплексного плана являются внебюджетными, соответственно достижение целевых показателей зависит от решения частных инвесторов.

Между тем по 9 мероприятиям федерального проекта «Морские порты» уже получены отказы компаний, либо отодвинуты сроки реализации, из-за чего снижен показатель прироста портовой мощности в морских портах к 2024 году.  Целевой показатель федерального проекта «Северный морской путь» также может быть не достигнут (рост объема грузоперевозок до 80 млн тонн к 2024 году) в связи с прекращением реализации мероприятия «Востокуголь».  Поэтому срок реализации по данному направлению Комплексного плана может быть продлен до 2030 года.  

В части развития железнодорожной инфраструктуры до 2024 года акценты смещены на реализацию мероприятий Восточного полигона. В части автодорожной и аэропортовой инфраструктуры все запланированные ранее проекты реализуются по графику, однако в связи с нехваткой бюджетных средств, вызванной последствиями коронавирусной инфекции, сроки реализации нескольких мероприятий также сдвинулись.  

В изменившихся условиях при актуализации состава федеральных проектов до 2030 года особое внимание будет уделяться развитию туризма. Ростуризм и Минтранс прорабатывают вопрос приоритизации инфраструктурных мероприятий для обеспечения транспортной доступности туристических объектов.

Напомним, ранее стало известно, что проектом федерального бюджета на 2021-2022 год предусмотрено уменьшение расходов на развитие инфраструктуры произойдет за счет оптимизации затрат на строительство морских портов,  (уменьшение расходов на  54 млрд рублей), и коммуникаций между центрами экономического роста, (на 38 млрд. рублей соответственно).  

Фото pxhere.com