31 июля 2018, 13:58
В итоговом документе большое внимание уделено проблемам в реализации законодательных норм, касающихся безопасности на транспорте. Эксперты во время работы форума выработали ряд рекомендаций для властных структур по применению нормативных актов. Специалисты отметили, что каждое ведомство издает собственные инструкции и указания, которые нередко имеют нестыковки и разночтения.
Минтрансу РФ, МЧС РФ, ФСБ России, а также Межведомственной рабочей группе по вопросам сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности рекомендовали внести изменения в Постановление правительства РФ N 969 «Об утверждении требований к функциональным свойствам технических средств обеспечения транспортной безопасности и Правил обязательной сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности». Из-за большого многообразия оборудования технических систем и средств досмотра для обеспечения транспортной безопасности необходимо в законодательстве четко прописать требования к функциональным свойствам каждой группы технических систем и средств досмотра.
Кроме того, представители бизнес-сообщества предложили Минтрансу РФ рассмотреть вопрос о пересмотре частоты проведения проверок Ространснадзором в сторону уменьшения их количества и внести соответствующие изменения в 16-ФЗ «О транспортной безопасности».
Еще одна тема, поднятая во время проведения Форума, – развитие цифровых технологий для обеспечения транспортной отрасли. Минтрансу РФ и ФСТЭК России было рекомендовано разработать «дорожную карту» на 2018-2020 годы по реализации ФЗ-187 «О безопасности критической информационной инфраструктуры Российской Федерации».
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
