В 2023 году основными трендами транспортной отрасли стали совершенствование законодательной базы, переориентация рынка на отечественные решения и, как следствие, повышение требований к технологической зрелости продуктов в области транспортной безопасности. По сути, текущие ... 2VtzqxDvPqq
Денис Фураев
Исполнительный директор IT-компании КСОР «Антисон»
21 марта 2023, 14:32
Предыдущий материал: Дарья Жиганова
Следующий материал: Александр Таскаев
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
Подписывайся на наши каналы в Telegram:
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
Подпишись на еженедельный дайджест самых интересных новостей по e-mail
.png)
