Правительство расширило инструменты контроля в сфере торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта. Ространснадзор сможет использовать автоматическую фото- и видеофиксацию, включая данные с беспилотных аппаратов, для выявления признаков нарушений при перевозке опасных грузов и обслуживании пассажиров. Изменения внесены постановлением правительства от 24 августа 2026 года №1069.
Новый механизм охватывает случаи, когда опасные грузы загружают, выгружают или перевозят на судах, не включенных в реестр лицензий. Под наблюдение также попадут причалы и иные объекты, не указанные в лицензии на погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами.
Кроме того, автоматическая фиксация может использоваться для установления признаков нелицензированной перевозки пассажиров: в частности, при посадке, высадке либо транспортировке людей на судах и в местах, не отраженных в реестре лицензий. При выявлении таких обстоятельств Ространснадзор с 1 октября 2026 года сможет принять решение о проведении контрольного мероприятия.
Надзор переводят в цифровой формат
Поправки затрагивают не только использование беспилотников. Решения о проведении проверок, акты и предписания предполагается оформлять через Единый реестр контрольных и надзорных мероприятий. Сведения о присвоенной объекту категории риска, в свою очередь, будут считаться установленными после их внесения в Единый реестр видов контроля.
У компаний появятся дополнительные цифровые каналы взаимодействия с надзорным ведомством. Возражения на предостережения можно будет направлять через портал госуслуг. Представлять документы разрешается через федеральный или региональные порталы, а также с использованием мобильного приложения «Инспектор».
Консультации проведут по видео
Предусмотрены и новые способы получения консультаций. Помимо личного приема и общения по телефону, Ространснадзор сможет использовать видео-конференц-связь, приложение «Инспектор» и контакты в рамках профилактического либо контрольного мероприятия.
Отдельно закреплена возможность проводить выездное обследование с применением беспилотных систем. Таким образом, инспекторы смогут получать визуальные данные о судах, причалах и зонах проведения работ без непосредственного доступа на часть территории или акватории.
Основная часть изменений вступает в силу 2 сентября 2026 года, тогда как отдельные нормы, связанные с основаниями для контрольных мероприятий по материалам автоматической фиксации, начнут применяться с 1 октября.
Читайте также: ГК «Урбантех» представила модульный комплекс фотовидеофиксации «Азимут 5».
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Подведены итоги Евразийских форумов по развитию пассажирских маршрутов NETWORK 2026 и развитию грузовых маршрутов NETWORK CARGO 2026
Владимир Баженов: «Дисциплинировать водителей и снижать аварийность до 30% в местах установки помогает система фотовидеофиксации»
Алексей Шабля: «Фактически сейчас отрасль обескровлена: у заказчиков нет возможности закупать новые технические средства»
Дамир Гарифзянов: «Включать требования ПП № 2107 в тендерную документацию начнем в 2017 году — по мере появления пулов сертифицированного оборудования»
Вячеслав Воробьев: «Наш выбор — закупки под ключ, в которых производитель отвечает за все лабораторные тесты»
Александр Белоусов: «Вступление ПП № 2107 — не повод для паники, а сигнал к ускорению продуктовой доработки»


© Изображение сгенерировано ИИ