Арктическим мостам уточнили правила транспортной безопасности
25 августа 2026, 17:42
© Изображение сгенерировано ИИ
С 31 августа для части дорожных сооружений в Арктической зоне начнут действовать специальные условия, освобождающие их от процедуры категорирования. Соответствующие поправки Минтранс внес приказом №357 в действующий перечень объектов транспортной инфраструктуры.
Под новый порядок подпадают все арктические мосты, путепроводы, эстакады, виадуки и тоннели, если их длина не превышает 50 м. Более протяженные переходы — от 50 до 135 м — также не будут категорировать, но только когда они расположены на одном направлении с интервалом между объектами до 35 км.
Для разнесенных дорожных сооружений установлено иное условие. Мостовые объекты длиной от 50 до 100 м, находящиеся друг от друга дальше 35 км, смогут остаться вне процедуры при наличии в резерве комплекта среднего разборного автодорожного моста.
Одновременно ведомство исключило из общей нормы перечня объекты, для которых теперь предусмотрен арктический режим. Изменения затрагивают раздел документа, посвященный автомобильному транспорту и дорожному хозяйству.
Читайте также: Мантуров исключил смену собственника при временном госуправлении.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Носимые регистраторы: больше, чем «железо с глазами»
Автовокзал — вторая категория, железнодорожный вокзал — третья: в Росавтодоре предложили единый подход к ТПУ
Госдума поддержала Андрея Никитина на пост заместителя председателя Правительства и Дмитрия Ядрова на должность главы Минтранса
Категория решает все: новые правила категорирования ОТИ
На развилке двух сертификаций
Москва задает стандарты, регионы ищут бюджетные решения
Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
