На Ямале оштрафовали сотрудника транспортной безопасности за поджог вертолёта подростками
© Фото: пресс-служба Уральской транспортной прокуратуры
Ноябрьский городской суд Ямало-Ненецкого автономного округа вынес приговор по уголовному делу в отношении 52-летнего сотрудника подразделения транспортной безопасности. Мужчина признан виновным в неисполнении требований по обеспечению транспортной безопасности, повлекшем причинение крупного ущерба (ч. 1 ст. 263.1 УК РФ).
Пренебрежение обязанностями привело к поджогу
Установлено, что 11 сентября 2024 года подсудимый, дежуривший в аэропорту Ноябрьск, покинул своё рабочее место и не обеспечил непрерывный контроль за вертолётом Ми-8Т, принадлежащим АО «ЮТэйр-Вертолётные услуги». В результате он не заметил и не воспрепятствовал проникновению на вертолётную площадку двух несовершеннолетних лиц, не имевших права доступа в зону транспортной безопасности.
"Вследствие преступных неосторожных действий подсудимого, который не выявил лиц, не имеющих правовых оснований для прохода в зону транспортной безопасности, а также не пресек и не предотвратил совершение подростками поджога вертолета МИ-8Т, компании был причинен крупный имущественный ущерб на сумму более 59 млн рублей", - прокомментировали изданию RUБЕЖ в пресс-службе Уральской транспортной прокуратуры.
Приговор — штраф
Суд признал мужчину виновным и назначил наказание в виде штрафа. Окончательная сумма штрафа в материалах дела не уточняется. Уголовное дело в отношении несовершеннолетних участников инцидента находится на стадии расследования. Его проводят следователи Следственного комитета России на транспорте.
Читайте также: Грузоперевозчики попросили Роскомнадзор запретить глушилки на трассах.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
